Freinage sérieux sur manta b
Il existent bien des kit freins à disque pour l'arrière des Ascona / Manta B, mais est ce que les freins à tambour à l'arrière ne suffissent pas ?
En compétition on voit assez des Ascona / Manta avec des roues AR bloquées entrer dans un virage.
En compétition on voit assez des Ascona / Manta avec des roues AR bloquées entrer dans un virage.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Diamètre 246mm
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Ce sont des disques en 284mm de Corsa D (1.3 CDTI 16V 75 cv ...par exemple)
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-...4399684-10018-p
Mais pour ce montage,il te faudra des cales d'adaptation:
https://www.epytec.de/de/bremsentechnik/bre...adapter-br?c=24
Pour les étriers,j'ai pris ceux d'une Calibra Turbo,les 1er modèles avaient des disque en 284mm (et les modèles suivant en 288mm)
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-...4399684-10018-p
Mais pour ce montage,il te faudra des cales d'adaptation:
https://www.epytec.de/de/bremsentechnik/bre...adapter-br?c=24
Pour les étriers,j'ai pris ceux d'une Calibra Turbo,les 1er modèles avaient des disque en 284mm (et les modèles suivant en 288mm)
Dernière modification par MANTAO le dim. 27 nov., 2016 16:34, modifié 1 fois.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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...montage du kit "Krause" gros freins. C'est pas le top freinage des grosses voitures en groupe A mais c'est quand même sérieux. Le poids des disques est impressionnant, celui des étriers wilwood est tout léger. Tout est fourni et le montage se fait en deux heures. Aucune modification à part l'obligation de rouler en roues de 15 pouces.
Premier essai sur la route, ça mord bien et surtout l'effet de surchauffe des freins est repoussé à une limite que je n'ai pas atteinte.
Près de 900 euros le tout quand même .
Premier essai sur la route, ça mord bien et surtout l'effet de surchauffe des freins est repoussé à une limite que je n'ai pas atteinte.
Près de 900 euros le tout quand même .
Aie. ..

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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