kadett C ( BUICK/OPEL )

chichi · Message par **chichi** » sam. 31 déc., 2016 08:51

pour le carter d'huile je vais retailler celui du cintra il y en a moins a enlever . Je vais essayer de voir combien ca couterait de faire couler des carters en alu a partir du mien ou faire un moule avec celui de l'omega .
Je vais surement redescendre un peut la crémaillère pour avoir un peut plus de place .
Je vais aussi mettre un radiateur d'huile d'omega 2.5TD a la place de l'échangeur qui est dans le bloc .

chichi · Message par **chichi** » mer. 25 janv., 2017 02:09

Ca s'adapte bien un pont de comodore A sur la kadett C ?

Message par **MANTAO** » mer. 25 janv., 2017 06:00

lio · Message par **lio** » dim. 29 janv., 2017 00:13

chichi a écrit : ↑mer. 25 janv., 2017 02:09Ca s'adapte bien un pont de comodore A sur la kadett C ?

"BIEN" ... non !

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 29 janv., 2017 08:33

Non, sa construction est totalement différente.

chichi · Message par **chichi** » lun. 30 janv., 2017 03:34

autant mettre un berceau arrière de calibra avec le pont de l'omega comme ca j'aurai toute la transmission et les freins qui vont avec le X30XE .

chichi · Message par **chichi** » jeu. 23 févr., 2017 17:06

Voici les modifs du carter :

Tracage :

Découpe :

Quand c'est soudé :

Message par **SHADOWTOO** » jeu. 23 févr., 2017 17:33

Beau travail

La capacité d'huile n'est pas trop diminuée, avec cette découpe?

chichi · Message par **chichi** » jeu. 23 févr., 2017 23:43

J'ai calculé un petit litre mais je pense mettre le radiateur d'huile de l'omega 2.5TD donc ca devrait compenser .

Message par **SHADOWTOO** » ven. 24 févr., 2017 08:01