Bonjour,
J'enfonce peut-être une porte ouverte, mais au cas où ça pourrait servir à quelqu'un:
Il y a pas mal d'années, j'ai connu 2 ou 3 pannes d'essence consécutives avec ma Manta B 1900 (dans laquelle j'avais monté un tableau de bord de GTE) alors que la jauge indiquait pourtant qu'il en restait. Parallèlement, le thermomètre d'eau signalait une légère surchauffe bien que ce ne soit visiblement pas le cas.
Après quelques recherches, il s'est avéré qu'une petite diode (Peut-être Zener, je ne me souviens plus) soudée à l'arrière du tableau de bord était HS. Son remplacement par celle récupérée sur le tableau d'origine à réglé les 2 problèmes à la fois.
Cordialement.
riton
Manta B indications fantaisistes
Problème très connu sur les Manta B, voire d'autres aussi.
Mais merci pour ton retour.
Mais merci pour ton retour.
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
Non c'est bien ça. Toofy propose de refaire le petit boiter (dont le nom m'échappe à l'instant)
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
pierre54 a écrit : ↑mar. 07 févr., 2017 12:28Non c'est bien ça. Toofy propose de refaire le petit boiter (dont le nom m'échappe à l'instant)
Il va passer me voir cette après midi. je vais lui poser la question?
Putain, il y en a raz le bol de tout ces photomatons au bord de route. je souhaite acheter un kit voiture furtive!
C'est le fameux régulateur de tension... 
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Le fameux 3465503, depuis le temps je commence à la connaître par cœur cette ref.
(images gaulées sur d'autres forums).
Pour le cas de riton, il en a trouvé un qui marche (ce qui devient rarissime), vu la conception du truc (une resistance constituée d'une fil isolé avec de la résine, enroulé autour d'une tige en acier (c'est foutu un peu comme une bobine).
un bien cuit:
En chauffant/vieillissant la résine perd sa capacité a isoler.
J'ai aucun mérite a refaire ces trucs, le tuto vient d’Allemagne et avait été mis en ligne par Jay.
Comme j'aime bien faire un peu de montage elec de temps en temps, j'ai un station de soudure, et un petit étau adapté à ce genre de travail.
Vu le coût des composants à l'unité, autant les commander par 20 ou 30 et quand je me lance dans des réfections de régulateurs, j'en refais autant que j'ai de support prêts a être remis en état.
Pour être transparent, y'a (au pris ou je les prends en lot, sinon y'a un franco) pour env 2€ de composants, 0.80€ de timbre pour le retrour. Et je prends 5€ par régulo.
Le reste passant en consommables et en temps passé, je m'enrichirait pas comme cela, c'est pas le but.
Y'avait un type sur ebay.de qui refaisait exactement la même chose et les vendait (vu les photos, je me demande même s'il sous traitait pas les réfection en Asie (J'ai des contacts Chine pour cela, si j'en trouvait des centaine HS, je pourrai trouver un bon prix pour tous les refaire et m'enrichir, mais j'en vois pas l'intéret, et le marché est existant, mais limité, depuis que j'ai commencé y'a env 10 ans, j'ai pas du en faire plus de 60 ou 70...).
Je vient de regarder son annone a disparu, On en trouve quelques un en neuf en boite opel, mais je doute que ca vieillisse bien, même stocké sans servir.
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=346550...r+opel&_sacat=0
(images gaulées sur d'autres forums).
Pour le cas de riton, il en a trouvé un qui marche (ce qui devient rarissime), vu la conception du truc (une resistance constituée d'une fil isolé avec de la résine, enroulé autour d'une tige en acier (c'est foutu un peu comme une bobine).
un bien cuit:
En chauffant/vieillissant la résine perd sa capacité a isoler.
J'ai aucun mérite a refaire ces trucs, le tuto vient d’Allemagne et avait été mis en ligne par Jay.
Comme j'aime bien faire un peu de montage elec de temps en temps, j'ai un station de soudure, et un petit étau adapté à ce genre de travail.
Vu le coût des composants à l'unité, autant les commander par 20 ou 30 et quand je me lance dans des réfections de régulateurs, j'en refais autant que j'ai de support prêts a être remis en état.
Pour être transparent, y'a (au pris ou je les prends en lot, sinon y'a un franco) pour env 2€ de composants, 0.80€ de timbre pour le retrour. Et je prends 5€ par régulo.
Le reste passant en consommables et en temps passé, je m'enrichirait pas comme cela, c'est pas le but.
Y'avait un type sur ebay.de qui refaisait exactement la même chose et les vendait (vu les photos, je me demande même s'il sous traitait pas les réfection en Asie (J'ai des contacts Chine pour cela, si j'en trouvait des centaine HS, je pourrai trouver un bon prix pour tous les refaire et m'enrichir, mais j'en vois pas l'intéret, et le marché est existant, mais limité, depuis que j'ai commencé y'a env 10 ans, j'ai pas du en faire plus de 60 ou 70...).
Je vient de regarder son annone a disparu, On en trouve quelques un en neuf en boite opel, mais je doute que ca vieillisse bien, même stocké sans servir.
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Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
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