100 % Opel 2017

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 08 févr., 2017 10:51

Je le sais .................

pendant un jour au Luc c'était pareil !

Une pré-inscription pourra éviter ce problème (je pense)

Message par **SHADOWTOO** » mer. 08 févr., 2017 13:15

Avec en plus, l’attrait de la soirée à la salle des fêtes, vraiment un week end très sympa.
Maintenant, la conjoncture peut faire que l'on se prémuni des imprévus, et taille dans les loisirs.

Message par **Jay** » mer. 08 févr., 2017 13:40

SHADOWTOO a écrit : ↑mer. 08 févr., 2017 08:51C'est bien dommage. icon9.gif

Surtout quand tu reçois des engagements après la date butoir, franchement ça me soule, la date n'est pas là pour faire jolie, il y a des impératifs d'assurance (Responsabilité Civile, liste des auto avec leur immatriculation, contraction des assurances individuelles pour ceux qui en ont fait la demande...)

Si quelqu'un veut prendre la main avec l'organisation, c'est avec plaisir.

Greggy · Message par **Greggy** » jeu. 09 févr., 2017 10:09

Je vous comprend à 1000%...

Jay, j'en suis dézoler de n'avoir pu donner un oui définitif avant... et encore... elle est toujours sur chandelles et n'a pas redémarré depuis 2 mois... donc... on va croiser les doigts. Et voyant que vous en êtes de votre poche, et étant passé par là (et c'est bien parti pour recommencer cette année d'ailleurs), je ne peux que vous soutenir (au moins financièrement) avec mon inscription. (ce sera ça de moins dans votre trou).

Beaucoup de points sont abordés et en effet, beaucoup de facteurs jouent, les principaux étant :
- la date
- le lieux
- etc...

mais dans l'ensemble, étant membre d'un staff d'organisation de journée piste (le 100% piste), je peux vous dire que ce phénomène est une tendance observé depuis plus d'un an...

- Plus ça va plus les gars s'y prennent à la dernière minute. (attendant de connaître la météo).
- Plus ça va plus il y a de "concurrence" (beaucoup d'orga... les circuit doivent bien vivre !)
- De plus les temps sont durs et les budget réservés à ce genre de loisir diminue de plus en plus... ce qui fait que l'on a de moins en moins de participants "réguliers".

Pour ce qui est de la date :
Février, oui c'est tôt et avec une météo très incertaine, ce qui rebute pas mal de gars à rouler.
Mais en même temps, l'an dernier, quand j'ai fait Lurcy en mai... on m'a dit : "c'est en pleine saison VHC... donc les vieilles ne peuvent pas venir". En pleine vacances scolaires d'été, c'est mort, on a un mal fou a remplir...
En moyenne, un dimanche se rempli mieux qu'un samedi...

De plus, le fait de réserver en basse saison diminue fortement le coût de location et donc le risque. Aussi, je comprends votre choix de faire ça sur cette période.
Perso, au 100% Piste, on questionne Les Ecuyers chaque année... mais on le trouve beaucoup trop cher et donc trop risqué. (en pleine saison). (Folembray, serte moins funcky, est BEAUCOUP moins cher).

Pour le lieux :
C'est un circuit proche de Paris, du nord, de la belgique et de l'est (qui semble être les régions contenant le coeurs de vos pistards en ancienne (de mémoire ya un paquet de belges)... mais il est vrai que ça peut faire trop loins pour les gars du sud, du centre etc... par exemple... surtout en roulant le samedi (ça oblige à prendre le vendredi).

Les autos autorisées:
C'est un point primordial, les journée mono-marque (et je ne parle même pas d'âge), sont très compliquées à remplir... déjà que les journées piste multi-marques, un paquet de gars se prennent des tuiles "monumentales", alors en mono marque, le risque est beaucoup plus élevé.

Je peux vous citer 2 organisateurs en mono + multi autorisés, qui ont perdus 2000 et 12000€ sur un journée de piste au mois de mai dernier... et pourtant c'est des orga (club/asso), qui organisent ça depuis plus de 10ans et ont même plusieurs journées de piste par an... (12000€, c'était sur MagnyCours F1).

Enfin voilà, tout cela est tellement compliqué, et mets en jeu des miliers d'euros... il est normal de se poser la question sur la pérennité de ce genre d'événement.

bref... tout cela s'étudie... mais ya toujours un risque.

La solution alternative, reste de se greffer à une journée faite par un orga... (il sera ravis d'accueillir un groupe de 20 bagnioles)
il n'y a plus de risque... MAIS on est plus sur une journée 100% OPEL...

c'est tout, le problème.

Dans un autre domaine :
Pour ce qui est de l'assurance orga + RC piste (pour ceux qui veulent), je suis assez étonné que tu les prenne si tôt en fait...
perso (ou même pour le 100%), on contracte 48h, voir la veille de l'événement, sans aucun soucis.

Encore dézoler si je t'ai décaler ton programme de ce côté là...

Je télécharge le dossier, là tout de suite, et t'envoi tout dans la journée par mail JAY.

(je suis chez Clavel, donc j'ai un RC "piste hors compétition" à l'année)
Maintenant, va falloir qu'elle roule... et que les soudures tiennent...

Message par **l_acrobate** » jeu. 09 févr., 2017 11:58

c'est pour ça que dans les années 90 le CCF avait arrêté les 100°/° a Dreux

Message par **Jay** » jeu. 09 févr., 2017 12:33

Je ne parlais pas forcément de toi Greggy, je savais que tu voulais venir, je t'ai donc appelé avant de contracter le contrat auprès de notre assureur. Non là il s'agit de Toyskad et Vectrafan, si j'avais su leurs intentions de venir, j'aurais appelé comme je les fait avec toi et les inclure en dernière minute. C'est vraiment con, car on est en négatif cette année, on aurait pu un peu limiter les pertes (500€ environ)

Perso, je ne connais pas bcp de circuit (Folembray, Dreux, Croix en Ternois, Lohac) les écuyers est de loin mon préféré.

Notre gros point faible, pour moi c'est la communication, on se limite au FB et au Blitz-GSI, avec Facebook, je pense que les forums ont pris une grosse claque (même s'il y a 95% de conneries) Va falloir revoir notre façon de faire.

mpc · Message par **mpc** » jeu. 09 févr., 2017 12:50

C'est pas faux mais je pense que l'idée de départ est bonne le circuit est top reste comme le disait Greg le mois de février est je pense un frein ( pas pour moi)
Il y a une journée circuit qui fonctionnait pas mal avec ocrt et un club de Renault anciennes il me semble dans le sud pourquoi ne pas faire la même chose avec des lotus caterham ou autre marque qui irait dans le même esprit que nous ???

Message par **SHADOWTOO** » jeu. 09 févr., 2017 14:46

Je viens mettre mon grain de sel.
Je suis d'accord avec Jay je pense que c'est plus le fait de rester juste sur les deux Forums cités.
Il y a d'autres plus générique avec aussi chaque marque représentées.
Comme Caradisiac, même si souvent on y retrouve les mêmes.

Le lieu, nous en avions déjà discuté, c'est celui qui est le plus centré par rapport à la localisation des membres.

Bien sure il y a la période, mais plus pour les accompagnatrices, que pour les participants.
C'est aussi un plaisir de "se faire peur" sur des coulées de glace, comme l'année dernière, ou la neige - pluie en 2015.

C'est vrai que l'argumentation de pauser 1 jour de congé pour monter ou descendre vers le circuit, peut être une raison qui freine l'envie de venir.

Mais d'un autre côté choisir une période où il y a des long week end, est source d'augmentation du tarif.

Nous aurons toujours le problème du week end dans la famille, d'une sortie avec un autre club etc...

Je suggère d'élargir la communication à d'autres forums, ne serais-ce que pour équilibrer le budget.
Thierry

chichi · Message par **chichi** » jeu. 09 févr., 2017 18:08

Je pense que la date freine un peut ( pas pour moi ) mais a partir de mai il y a toutes les compétitions qui démarrent donc moins de dispo . Qu'on roule le samedi ou le dimanche il faut poser le vendredi ou le lundi donc ca ne doit pas changer grand chose . Ca reste mon point de vue . Ca ne doit pas être facile de trouver une date pour contenter tout le monde . En tous cas je suis content de pouvoir venir cette année .

Message par **Eric M** » jeu. 09 févr., 2017 18:09

Pour moi, la date est bonne. Autan en terme de coût que de disponibilité.
Perso, c'est la seule période où je peux me libérer. Et si je ne viens pas il va vous falloir trouver, par exemple pour cette année, 4 heures de commissaires de piste supplémentaires...
Car sur cette journée, je fais près de 2000 bornes pour tenir un drapeaux.

Question coût, si on organisait ça en saison, ce n'est pas 500€ mais 2500 qu'on perdrait. En saison, tous les we sont pris par de multiples activités et les amateurs seraient encore plus rares.

Un autre circuit. Pourquoi pas mais où ? A Croix on a arreté car les proprios nous emmerdaient au moindre dérapage. Plus au sud et on perdra nos amis belges qui représente quand même une part non négligeable de participants, ainsi que bon nombre de nordistes.

Faire ça avec d'autres marques : pour moi c'est non. Aucun intérêt de supporter tous les aléas d'une organisation pour un évènement qui à lieu tous les we, sur tous les circuits. On appelle ça des journées open... chacun peut y aller sans nous... Je le redis : aucun intérêt.

Mon sentiment est qu'il faut un peu élargir nos communications, on est tous d'accords là dessus.

Mais surtout, boucler les inscriptions 2 mois à l'avance, et s'y tenir. Ainsi on est encore dans les délais pour annuler sans perdre trop de billes.