Manta B CC

Message par **MANTAO** » sam. 11 févr., 2017 08:00

Bon alors tu monte le 3.0 ?

Message par **monza84** » sam. 11 févr., 2017 11:13

Non Christian... Trop lourd

Message par **monza84** » dim. 23 avr., 2017 15:43

Salut à toutes et à tous,

j'ai repris les travaux sur la CC

.

Le compartiment moteur avait besoin d'un petit coup de propre avant de recevoir son nouveau moteur

Décapage

Mise en apprêt

Et peinture

J'ai aussi remplacé le pont en 4.30 par un 3.89 auquel j'ai fais un coup de propre aussi avant de le mettre en place sur l'auto

A bientôt pour la suite et bonne soirée

Message par **MANTAO** » dim. 23 avr., 2017 22:31

Pourquoi ce changement de pont? Tu trouvais le 4.30 "trop court"?

(sinon bon taf comme d'hab!

)

Message par **monza84** » lun. 24 avr., 2017 05:13

Pour l'instant, lorsque je me rend sur des manifestations, j'y vais par la route et avec le 4.30, la mécanique n'apprécie pas vraiment...

Message par **MANTAO** » lun. 24 avr., 2017 06:22

Je vais me retrouver dans la même situation avec mon 4.22 alors...

Message par **monza84** » lun. 24 avr., 2017 18:37

Je me rappelle encore (tout comme Duddits à mon avis

) le voyage aller-retour pour les Ecuyers en 2015...110-115 GPS seulement mais déjà à 3800-4000 tours et comment dire... La route semble très longue

.

Message par **larro** » lun. 24 avr., 2017 20:46

Pas plus? Avec mon 3.44 à 120 compteur je suis à 3700 tr/min.

Message par **monza84** » lun. 24 avr., 2017 20:49

Oui mais tu es en boite 4 non?
Car les chiffres que je donne sont en cinquième là

.

Message par **larro** » lun. 24 avr., 2017 20:52

Oui je suis en boîte 4 mais étant donné que les chiffres sont quasi similaires, le ressenti est le même.