photos intéressantes de mantas B spéciales

[mantaluke]

comme je disais précédemment, cette CC aurait un problème de réservoir selon le vendeur, mais il n'en sait pas plus ?

Or d'après différents posts, il semblerait bien qu'ils sont souvent sujet à la corrosion et à l'encrassement, en tout cas plus que les autres modèles de manta ?

avez vous un avis sur le sujet, car j'aimerais en savoir plus avant d'acheter éventuellement cette auto.

[Alro14]

comme je disais précédemment, cette CC aurait un problème de réservoir selon le vendeur, mais il n'en sait pas plus ?

Or d'après différents posts, il semblerait bien qu'ils sont souvent sujet à la corrosion et à l'encrassement, en tout cas plus que les autres modèles de manta ?

avez vous un avis sur le sujet, car j'aimerais en savoir plus avant d'acheter éventuellement cette auto.

Oui, puisse qu'ils sont en extérieur et pas a l’intérieur comme les coupe, le réservoir des MantaB CC est a l’arrière du pont et en dessous de la caisse, il ce ramasse toutes les merde et rouille plus rapidement a peut prêt au même endroit que les Manta A si il est en bon etat tu a de la chance et mets lui direct une protection antirouille

[Alro14]

Pour te faire une petite idée, ce sont des bonnes caisse trop souvent délaissé au profit des coupe mais vus quelle disparaissent a vus d’œil ça commence a devenir rare

[Helio67]

@Mantaluke : tu n'as (ou avait) pas une CC verte ?

[larro]

Pour te faire une petite idée, ce sont des bonnes caisse trop souvent délaissé au profit des coupe mais vus quelle disparaissent a vus d’œil ça commence a devenir rare

Hooo le beau longeron gauche bien pourri pas étonnant qu' il fasse juste un survol éclair de cette zone.
Faut pas demander comment est le droit, on l' a même pas vu.

Je pense qu' il reste quand même encore quelques CC.

[mantaluke]

Citation tu n'as (ou avait) pas une CC verte

si je l'ai encore, c'est un 1300, mais celle là n'a pas la moindre trace de rouille en dessous, par contre rouille superficielle sur les arêtes du toit , du haillon et du capot ? elle mérite donc une peinture. Je l'ai gardée car j'ai rarement vu une caisse de manta B aussi saine, mais je vais surement la vendre, ainsi que mes japonaises: honda prélude 5G et toyota celica t20, pour faire de la place.

comme beaucoup d'entre vous je voudrais bien les garder mais ça déborde....

si ça peut intéresser une de vos connaissances qui aime les coupés...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1132209072.htm?ca=1_s

je vais voir cette manta demain, je vous en dirais plus.

[mantagte76]

effectivement le reservoir des cc est très sujet a la rouille,ce qui provoque des fuites de carburant...en géneral cela ce produit sur le dessus coté passagé,du a la roue qui projette de la boue et accumulation de celle ci sur le haut du reservoir.Et bien sur le reservoir d'une version injection est encore plus difficile a trouvé car spécifique a cause du retour de cardurant.Autre défaut bien connu de la cc,la rouille sur le bas du hayon,a l'intérieur...sinon pour le reste c'est une manta b donc no soucis!!

[Alro14]

si je l'ai encore, c'est un 1300, mais celle là n'a pas la moindre trace de rouille en dessous, par contre rouille superficielle sur les arêtes du toit , du haillon et du capot ? elle mérite donc une peinture. Je l'ai gardée car j'ai rarement vu une caisse de manta B aussi saine, mais je vais surement la vendre, ainsi que mes japonaises: honda prélude 5G et toyota celica t20, pour faire de la place.

comme beaucoup d'entre vous je voudrais bien les garder mais ça déborde....  

si ça peut intéresser une de vos connaissances qui aime les coupés...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1132209072.htm?ca=1_s

je vais voir cette manta demain, je vous en dirais plus.

ça une belle gueule dommage que ça ne fasse que 115cv

J'ai aussi une Manta CC 1800 GTJ que je n'arrive pas a me résigner a dégager sauf quelqu’un qui voudrais me l'acheter, car elle est super saine et ses longerons nickel, jamais vus une Manta dans cet etat

[mantaluke]

voilà la bestiole :



à part le réservoir qui fuit tout est nickel 74000km, sous une housse depuis 20 ans?

bon l'offre que j'ai faite doit lui paraître ridicule, il n'est pas vraiment décidé à vendre, faut dire qu'a coté il a une porsche 3.8l récente,
mais aussi une belle calibra.

Comme je m'y attendais, il ne s'y connait pas plus en Mantas que le quidam moyen, mais redoute l'acheteur qui va l'acquérir à bas prix pour la revendre le double le lendemain, question de fierté je pense, mais il psychote là dessus et il est dubitatif quand je lui dis qu'il y a quand même un minimum de travaux de révision avant de rouler avec une auto arrêtée depuis 20 ans.

donc bon on verra s'il me rappelle un jour...

[larro]

J' espère qu' il te rappellera, elle semble belle. Le moteur est un 20E?