Hola,
Je suis trop impatient d'attendre la réponse de El Nino 666 qui me l'avait vendu l'année passée.
Je viens de mettre un 1200 ainsi qu'un carbu de Corsa A 1000 sur ma Kadett b, j'ai juste un ptit bémol, savez vous me dire à quoi correspond ces 2 sorties/entrées dans le carbu svp ?
http://hpics.li/f4e032e
Sachant que mon arrivée d'essence est déjà raccordée ainsi que la pression d'huile (pas ultra certain du terme, il se relie à côté de mon allumage)
Je pencherais pour un récolteur de vapeur du moteur vers le carbu ainsi qu'une évacuation d'essence, que je n'avais pas avant sur mon solex.
Amicalement, Marty
Carbu Corsa A 1000 sur 1200cc
Deutsche Qualitat
Ma défunte ( <a href='https://www.tumblr.com/daxsunshine-blog/' target='_blank'>https://www.tumblr.com/daxsunshine-blog/</a> )
En projet, Ford Taunus P7a 1969 2.3 V6
En attendant, Kadett D (J) 12S 1981
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je ne suis pas spécialement connaisseur du OHV, donc en attendant que les spécialistes de répondent je dirais:
je pense que la grosse prise filetée à gauche va au mastervac ( assistance au freinage) et si tu n'as pas de mastervac sur la B , il suffit de boucher cette prise de dépression.
la petite au milieu est une aspiration des vapeurs d'huile qui va sur le tuyau qui sort du cache culbuteurs.
je pense que la grosse prise filetée à gauche va au mastervac ( assistance au freinage) et si tu n'as pas de mastervac sur la B , il suffit de boucher cette prise de dépression.
la petite au milieu est une aspiration des vapeurs d'huile qui va sur le tuyau qui sort du cache culbuteurs.
@mantaluke : Nickel merci bien, ça concorde pas mal
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