Est-ce que tes jantes ont été élargies?
J' ai vu ce type de jantes quelque part en Hollande mais je n' ai pas encore eu le temps de prendre contact pour connaitre leur prix étant donné que je ne trouve rien qui me plait en alu d' époque pour la mienne.
Commodore A Coupé 1967
Ça doit être origine Buick.
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l_acrobate
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kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue
"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire
"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
Jean d’Ormesson
il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
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Si ces jantes sont vraiment pour une Buick de 1973 elles ne vont pas sur une Opel.
Opel a comme entre-axe 5 x 120, Buick et les autres américaines de GM de cette époque avaient 5 x 4,75" ou bien 5 x 120,65
Avec les jantes en tôle on ne remarquera pas ce problème mais avec des jantes en alliage oui.
http://www.crankshaftcoalition.com/wiki/Wheel_bolt_pattern
Opel a comme entre-axe 5 x 120, Buick et les autres américaines de GM de cette époque avaient 5 x 4,75" ou bien 5 x 120,65
Avec les jantes en tôle on ne remarquera pas ce problème mais avec des jantes en alliage oui.
http://www.crankshaftcoalition.com/wiki/Wheel_bolt_pattern
Dernière modification par wim bos le mer. 09 août, 2017 10:18, modifié 1 fois.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Avancement de la restauration :
Préparation pour le sablage, mise en place d'un sas avec une bâche agricole d'un seul tenant :
Découpe au préalable des parties perforante afin d’accéder à des zone inaccessible.
Sablage de la caisse : Location d'une sableuse et d'un compresseur de chantier pour 2 jours
21H de travail pour faire la caisse. Budget de moins de 200€ si je ne me trompe pas.
Faute de temps, les ouvrants et les trains seront fait une prochaine fois.
Peinture de la caisse (epoxy pour bâtiment maritime) pour passer l'hiver :
Nous attaquons la reconstruction des parties endommagés. Il y a beaucoup de travail.
Poupey pour le travail accompli!!
Après démontage des trains, il faudra changer l'ensemble des silents bloc. Auriez vous des adresses pour en commander ?
Préparation pour le sablage, mise en place d'un sas avec une bâche agricole d'un seul tenant :
Découpe au préalable des parties perforante afin d’accéder à des zone inaccessible.
Sablage de la caisse : Location d'une sableuse et d'un compresseur de chantier pour 2 jours
21H de travail pour faire la caisse. Budget de moins de 200€ si je ne me trompe pas.
Faute de temps, les ouvrants et les trains seront fait une prochaine fois.
Peinture de la caisse (epoxy pour bâtiment maritime) pour passer l'hiver :
Nous attaquons la reconstruction des parties endommagés. Il y a beaucoup de travail.
Poupey pour le travail accompli!!Après démontage des trains, il faudra changer l'ensemble des silents bloc. Auriez vous des adresses pour en commander ?
Dernière modification par Pedro le lun. 18 déc., 2017 11:18, modifié 1 fois.
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