Installation compte-tour sur Manta B
Si tu mets un compte tour avec un tableau de bord d'origine tu ne dénature pas ta voiture car ceux-ci ont exister en options sur la plupart des modèles
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
alro14@hotmail.fr
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Je pensais à un support comme ça :
http://www.ultratuning.com/support-3-manos...ra-tuning-p4420
Pour les mano, j'ai trouvé ça, un peu dans un style ancien :
https://www.dtmparts.com/manometres-youngtimer-c102x2101004
Compte tours, voltmètre et température huile si c'est possible de prendre la tempo qqpart.
http://www.ultratuning.com/support-3-manos...ra-tuning-p4420
Pour les mano, j'ai trouvé ça, un peu dans un style ancien :
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Compte tours, voltmètre et température huile si c'est possible de prendre la tempo qqpart.
Manta B 1600 S Berlinetta de 1977
Calibra 2.0 16v de 1995
Cox 1300 de 1975
Combi 1600 bay window de 1976
Bientôt El Camino 454 SS de 1973
Calibra 2.0 16v de 1995
Cox 1300 de 1975
Combi 1600 bay window de 1976
Bientôt El Camino 454 SS de 1973
JBM39 a écrit : ↑mar. 15 août, 2017 11:00 température huile si c'est possible de prendre la tempo qqpart.
plaque sandwich sous le filtre a huile.
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
JBM39 a écrit : ↑mar. 15 août, 2017 11:00Je pensais à un support comme ça :
http://www.ultratuning.com/support-3-manos...ra-tuning-p4420
Pour les mano, j'ai trouvé ça, un peu dans un style ancien :
https://www.dtmparts.com/manometres-youngtimer-c102x2101004
Compte tours, voltmètre et température huile si c'est possible de prendre la tempo qqpart.
Il faut savoir qu'un compte tours sert à informer le conducteur à chaque moment, le compte tours doit être assez grand et dans le champs de vision du conducteur.
Opel a une très bonne solution pour ça comme montrée sur la photo de MantaO, un tableau de bord 'SR' / GTE.
Si tu souhaites ajouter encore plus des indicateurs tu peux les monter dessous le poste radio.
La sonde pour la température d'huile se fait monter dans le trou de remplissage de la pompe à huile, (filetage M14 x 1,25)
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Bonsoir,
une bien belle Manta B, bravo pour cette acquisition!
Par contre, ce n'est que mon avis mais entre installer un bloc compteur de Manta SR comme Mantao à mis la photo et qui va en lieu et place de celui d'origine et mettre un compte-tours déporté (qui même si il est bien posé, fera toujours pièce rajoutée...)y a pas photo pour ce qui va dénaturer le plus l'auto entre ces 2 choix... Après tu le vois , c'est ton auto mais si tu préfère "l'origine", tu devrais y réfléchir de nouveau
.
une bien belle Manta B, bravo pour cette acquisition!
Par contre, ce n'est que mon avis mais entre installer un bloc compteur de Manta SR comme Mantao à mis la photo et qui va en lieu et place de celui d'origine et mettre un compte-tours déporté (qui même si il est bien posé, fera toujours pièce rajoutée...)y a pas photo pour ce qui va dénaturer le plus l'auto entre ces 2 choix... Après tu le vois , c'est ton auto mais si tu préfère "l'origine", tu devrais y réfléchir de nouveau
. Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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Jay
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wim bos a écrit : ↑lun. 14 août, 2017 18:56Christian, je vois que tu fréquentes les forums hollandaisÂ
Pas besoin d'aller chercher si loin ...
adaptation d'un compteur SR / GT/E ...
Dernière modification par Jay le mar. 15 août, 2017 18:20, modifié 1 fois.
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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