Entretien complet ou pas sur Manta de 77 ?

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 11 sept., 2017 15:30

Le rapport du pont est marqué sur la couronne, ils marquent le nombre des dents du pignon et de la couronne.

Le pignon que tu as marqué en vert est le pignon du marche arrière.

Question importante: est ce qu'il y avaient des ressorts et/ou pastilles qui sont tombé quand tu as démonté le couvercle ?

JBM39 · Message par **JBM39** » lun. 11 sept., 2017 18:03

hum, bonne question. Pas fait gaffe...

Mais j'ai pas jeté l'huile, elle est encore dans la bassine. Je regarderai demain.

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 11 sept., 2017 19:56

Alors, regardes bien, et si tu ne trouves rien regardes quand même si les ressorts sont bien en place, c'est important !

JBM39 · Message par **JBM39** » mar. 12 sept., 2017 07:10

Bord... de mer.... !

voilà ce que j'ai trouvé au fond de la bassine !

Je ne l'ai pas vu tomber, je pense qu'il était dans l'huile quand j'ai ouvert le carter et que j'ai fait couler l'huile sur un côté...

J'suis bien parti pour revidanger je crois...

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 12 sept., 2017 07:40

Oui, il faut enlever le couvercle et voir ce qu'il reste dans le trou.
Gardes le récipient dessous la boîte et bouges bien le levier de vitesse / passes les vitesses, comme ça tu es sure que tout tombera.

JBM39 · Message par **JBM39** » mar. 12 sept., 2017 07:45

Tu veux dire qu'il peut encore y avoir des pièces qui tombent ?

De quel trou parles-tu ?

pierre54 · Message par **pierre54** » mar. 12 sept., 2017 09:37

Il devrait y avoir une bille avec ce ressort.

JBM39 · Message par **JBM39** » mar. 12 sept., 2017 10:03

Je n'ai pas trouvé de bille au fond de la cuvette.

JBM39 · Message par **JBM39** » mar. 12 sept., 2017 14:28

Dois-je comprendre que le ressort que j'ai entre les mains est celui-çi ?

Si oui, d'après le plan, je comprends qu'il est tenu par une des vis du carter, c'est ça ?

Donc le fait d'avoir enlevé le carter et le joint, il a du tomber, si je comprends toujours bien ?

En revanche, pas trouvé de bille... Elle fait quelle diamètre ? comme le ressort ? environ 6 ou 7mm ?

J'ai lu que ce ressort et cette bille sont là pour verrouiller les axes de fourchettes. C'est donc certainement la raison qui fait que j'entendais un frottement de pignon, une fois la boite ouverte.

En gros, je risque quoi à ne pas remettre ce ressort et la bille pour le moment ? Un blocage ou casse directe ?

Car cela ne me dérange pas de refaire la vidange, mais il me faut une bille, à moins qu'elle soit restée dans le conduit...

pierre54 · Message par **pierre54** » mar. 12 sept., 2017 20:06

Si elle n'est pas tombée, c'est qu'elle est restée collée dans la boîte.
Je ne sais pas te répondre concernant les risques par contre.