Rally de Portugal Historico 2017
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Eric M
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Effectivement, en dehors du "problème de chauffe", ce fût une journée sans problème majeur pour nous, où on a pu remonter quelques places supplémentaires.
Je n'étais pas serein comme le précise Jay sur Gradil car lors de mes précédentes participations, cette epreuve à été fatales pour plusieurs concurrents et non des moindres. L'an dernier, on ne comptait plus les bagnoles qui avaient raté des ponts ou des changements de directions. Et dans cet environnement, c'était direct le nez ou le cul dans la rizière. Terminé le rallye.... on a donc joué la prudence et tout c'est bien passé.
Pour Lagoal Azul, la partie "corde difficile" était bien indiquée sur le roadbook mais je ne l'ai pas vue et Jay s'est naturellement engouffré dans le piège. Mais une Ascona c'est costaud et elle s'en est sortie sans bobo...
Ces 2 dernières spéciales que sont Lagoal Azul et Sintra sont vraiment magiques. C'est un pur bonheur qu'elles se fassent 2 fois et on a donc pu s'y éclater à tour de rôle. A noter qu'à la fin de "mon" Sintra, il nous restait une dizaine de km pour rejoindre le podium d'arrivée, et les Carbone Loraine ont déclaré forfait. Plus de frein jusqu'à l'arrivée, mais c'était du routier et on s'en foutait. On avait la banane tous les deux car on savait qu'on avait réussi notre pari.
Je n'étais pas serein comme le précise Jay sur Gradil car lors de mes précédentes participations, cette epreuve à été fatales pour plusieurs concurrents et non des moindres. L'an dernier, on ne comptait plus les bagnoles qui avaient raté des ponts ou des changements de directions. Et dans cet environnement, c'était direct le nez ou le cul dans la rizière. Terminé le rallye.... on a donc joué la prudence et tout c'est bien passé.
Pour Lagoal Azul, la partie "corde difficile" était bien indiquée sur le roadbook mais je ne l'ai pas vue et Jay s'est naturellement engouffré dans le piège. Mais une Ascona c'est costaud et elle s'en est sortie sans bobo...
Ces 2 dernières spéciales que sont Lagoal Azul et Sintra sont vraiment magiques. C'est un pur bonheur qu'elles se fassent 2 fois et on a donc pu s'y éclater à tour de rôle. A noter qu'à la fin de "mon" Sintra, il nous restait une dizaine de km pour rejoindre le podium d'arrivée, et les Carbone Loraine ont déclaré forfait. Plus de frein jusqu'à l'arrivée, mais c'était du routier et on s'en foutait. On avait la banane tous les deux car on savait qu'on avait réussi notre pari.
Eric M a écrit : ↑dim. 05 nov., 2017 12:36On avait la banane tous les deux car on savait qu'on avait réussi notre pari.
C'est ça qui est important, BRAVO !
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
joli récit, bravo 
PLUS TU PEDALE MOINS VITE MOINS T'AVANCE PLUS VITE
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... C10429.jpg' target='_blank'><img src='http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... C10429.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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bravo. 
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