a tous ,désolé la voiture est nikel je la connais bien carrosserie et caisse refaite a neuve gros frein turbo ça pouce très fort.élargisseur d'ailes fabriqué en taule donc très solide.voiture de passionner.
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
une manta/b 1.8s Guy F 1984
une astra/f 2.0 gsi cab bertone 1993 a vendre
une astra/g cab bertone 2.2i bva 2004
un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992
"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire
"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
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kikimanta a écrit : ↑ven. 12 janv., 2018 11:16 a tous ,désolé la voiture est nikel je la connais bien carrosserie et caisse refaite a neuve gros frein turbo ça pouce très fort.élargisseur d'ailes fabriqué en taule donc très solide.voiture de passionner.
Sais tu d' ou viennent le turbo et le collecteur d' échappement?
kikimanta a écrit : ↑ven. 12 janv., 2018 11:16 a tous ,désolé la voiture est nikel je la connais bien carrosserie et caisse refaite a neuve gros frein turbo ça pouce très fort. élargisseur d'ailes fabriqué en taule donc très solide.voiture de passionner.
Il les a fabriqués pendant qu'il était en détention, ses élargisseurs en tôle ?
larro a écrit : ↑jeu. 11 janv., 2018 21:34Je ne sais pas si c' est une bonne affaire mais je trouve l' idée intéressante. D' ou pourrait venir le turbo et le collecteur d' échappement?
larro a écrit : ↑ven. 12 janv., 2018 14:02Sais tu d' ou viennent le turbo et le collecteur d' échappement?
Elle est superbe! Le collecteur est fait sur mesure.. et pour le turbo tout est possible. C'est surtout l'admission qui pose probleme quant on turbalise (niveau étancheité).
Dernière modification par SleeperStyle le sam. 13 janv., 2018 16:17, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.