
Goujons de roues trop courts!
Je n'aimerai pas chauffer, je pense que sous une presse ça doit aller.
Mais le manuel d'atelier Opel dit qu'il faut percer la tête du goujon (mèche 14 ! ) enlever la tête avec un burin et chasser le goujon vers l'extérieur.

Mais le manuel d'atelier Opel dit qu'il faut percer la tête du goujon (mèche 14 ! ) enlever la tête avec un burin et chasser le goujon vers l'extérieur.

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Je dois le faire aussi sur la Manta, mais que à l'arrière. L'opération se fait sans démonter les demie arbres?
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pierre54 a écrit : ↑mer. 07 févr., 2018 09:39Je dois le faire aussi sur la Manta, mais que à l'arrière. L'opération se fait sans démonter les demie arbres?
A la disqueuse pas de problème

Une rest'au c'est comme un gros Lego, mais en plus sale !
tu as une photo des jantes
si elles sont épaissent, enléve de la matiere au tour
si elles sont épaissent, enléve de la matiere au tour
quoi ?????
moi a 140 en ville !?!?!?
pas possible monsieur l'agent !!!!!!
<img src='http://img17.exs.cx/img17/8502/tacho1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
moi a 140 en ville !?!?!?
pas possible monsieur l'agent !!!!!!
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pierre54 a écrit : ↑mer. 07 févr., 2018 09:39Je dois le faire aussi sur la Manta, mais que à l'arrière. L'opération se fait sans démonter les demie arbres?
Monter les nouveaux goujons ne sera pas un problème, on doit arriver à les tirer dans la flasque avec l'écrou, mais le démontage me semble un peu dangereux.
Si on tape trop fort on risque de voiler les flasques, un bon support autour de la tête du goujon s'impose.
Si on le fait avec les demi arbres en place les coups de la massette sont absorbé par les roulements, il ne sont pas fait pour ça.
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Oui, mais dans ce cas il faut être sure qu'on a totalement meulé la tête du goujon et ça sans abîmer la flasque de l'arbre.
Même chose si on le fait comme Opel le dit dans son manuel !
Il est très important de ne pas abîmer le trou dans la flasque, si-non les nouveaux goujons ne tiendront plus.
Si je devrais le faire je le ferai sous une presse et je ferai reculer les anciens goujons.
Même chose si on le fait comme Opel le dit dans son manuel !
Il est très important de ne pas abîmer le trou dans la flasque, si-non les nouveaux goujons ne tiendront plus.
Si je devrais le faire je le ferai sous une presse et je ferai reculer les anciens goujons.
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Dernière modification par l_acrobate le jeu. 08 févr., 2018 11:28, modifié 1 fois.
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ya plus
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omega/b 2.5 td bva brk 1995 vendue
"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
Voltaire
"Je suis pleinement favorable au mariage gay, mais seulement entres politiciens de gauche, tout ce qui peut contribuer à leur non reproduction est un bienfait pour tous….!"
Jean d’Ormesson
il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut pas voir !
fumer tue!!! ne pas fumer n'empêche pas de mourir!
les avis c'est comme les trous du cul, chacun a le sien.[/COLOR]
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