calage distri cih
- bidougsi59
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Pour le vilo c’est un repère à faire coïncider sur le volant moteur et l’AAC c’est comme à dis Wim. Attention suivant les moteurs il y a deux repéré pour le vilo. Un pour le PMH et un pour l’avance à l’allumage de 5°
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>