Une batterie meurt inévitablement qu'elle soit branchée ou pas. Si elle est débranchée longtemps elle peut mourir par stratification. L'eau et l'acide se séparent, l'acide corrode le bas des plaques et elle meurt. Sinon elle peut aussi se décharger progressivement (taux de décharge de 10% par mois pour les li-ion par exemple, plomb?) et mourir par sulfatation. Les plaques se retrouvent recouvertes de cristaux de sulfate de plomb rendant la recharge impossible. Elle peut également mourir d'une corrosion interne de la borne +. La corrosion peut entrainer la perte d'une ou plusieurs cellules auquel cas elle n'atteindra plus le voltage necessaire.
Pour moi si une batterie auto dure plus de 4/5ans et une moto 2/3ans, elles ont fait leur boulot. Et elles meurent souvent au début de l'hiver
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.