Commodore B GSE - 30NE

Message par **comoav8** » sam. 09 juin, 2018 10:54

tu n'as pas mis le bon lien pour tes photos

Pedro · Message par **Pedro** » sam. 09 juin, 2018 11:31

L'échappement :

[URL=https://servimg.com/view/19063422/94]

[/URL]

Message par **comoav8** » sam. 09 juin, 2018 11:32

ah oui, la rouille est passée par là !!!

Pedro · Message par **Pedro** » sam. 09 juin, 2018 19:26

La ligne d'échappement en double sortie me semble difficilement trouvable.
Si je veux passer en simple tube je peux envisager quel diamètre pour un moteur en 2.8l ?

Mycroft · Message par **Mycroft** » sam. 09 juin, 2018 20:20

Joseph peut te le refaire en inox comme tu as le modèle: http://www.av-oldtimers.eu/shop_fr/index.p...ts_inox&lang=FR

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 10 juin, 2018 06:11

Les silencieux sont dispo ici : http://www.opel-classic-parts.com/de/S120_...972-77_28l.html

Pedro · Message par **Pedro** » mer. 13 juin, 2018 16:13

Merci pour les liens des échappements.

Mon frère est convaincu, il va en réaliser un en inox le moment voulu.
Cependant pour lui faire gagner du temps ou je peux retrouver le premier élément ("le truc tous plat")

Pedro · Message par **Pedro** » ven. 15 juin, 2018 10:54

Le weekend dernier nous avons déposés le train pour contrôler les longerons avant.

[URL]

[/URL]

Surprise !! Sous la fixation de la bar stab les longerons sont fiss

Cote droit

Cote gauche

Réparation :
Côté droit

Côté gauche

Pedro · Message par **Pedro** » ven. 15 juin, 2018 11:01

Zone bac roue de secours :

L'etat actuel de la zone

Le début de la réparation.

poupey · Message par **poupey** » dim. 17 juin, 2018 11:37

Comment sait-on que le maître cylindre est hs?

Nous avons essayé de faire la purge. Lorsque l'on pompe la pédale de frein à tendance a durcir et les frein freine. Des que l'on relâche et attendons quelque seconde la pédale remoli et les freins ne bloque plus. Deplus des bulle ressorte du liquide et le niveau remonte dans le vase. Auriez vous une idée du soucis.