
Photo du jour
le fait que ces camions soit cote à cote veut il dire que les carrosseries étaient assemblées au même endroit (ou peintes au même endroit) ?
Dernière modification par TONGAS50 le jeu. 14 juin, 2018 19:41, modifié 1 fois.
PLUS TU PEDALE MOINS VITE MOINS T'AVANCE PLUS VITE
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... C10429.jpg' target='_blank'><img src='http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... C10429.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... C10429.jpg' target='_blank'><img src='http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... C10429.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Pour être plus précis:
Les GT étaient embouties et soudées aux carrosseries Chausson à Gennevilliers (Lien W) et assemblées chez Brissonneau et Lotz Rosier (Lien Boîtier Rouge) à Creil dans l'Oise.
Ce sont les camions qui faisaient la route de jour et de nuit, entre Gennevilliers 92 et Creil 60 (une quarantaine de km).
Les GT étaient embouties et soudées aux carrosseries Chausson à Gennevilliers (Lien W) et assemblées chez Brissonneau et Lotz Rosier (Lien Boîtier Rouge) à Creil dans l'Oise.
Ce sont les camions qui faisaient la route de jour et de nuit, entre Gennevilliers 92 et Creil 60 (une quarantaine de km).
Dernière modification par SHADOWTOO le ven. 15 juin, 2018 08:05, modifié 1 fois.
THIERRY
Ici encore quelques images.

Le départ de Creil, destination Bochum.

Montage des composants mécaniques et départ aux clients (américains ?)

Le départ de Creil, destination Bochum.

Montage des composants mécaniques et départ aux clients (américains ?)
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
SHADOWTOO a écrit : ↑ven. 15 juin, 2018 07:58Pour être plus précis:
Les GT étaient embouties et soudées aux carrosseries Chausson à Gennevilliers (Lien W) et assemblées chez Brissonneau et Lotz Rosier (Lien Boîtier Rouge) à Creil dans l'Oise.
Ce sont les camions qui faisaient la route de jour et de nuit, entre Gennevilliers 92 et Creil 60 (une quarantaine de km).
Merci pour ces précisions.

PLUS TU PEDALE MOINS VITE MOINS T'AVANCE PLUS VITE
<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
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<span style='color:red'>qu'est ce qu'il reste à faire? et bah y'a plus qu'à finir !!!!!!</span>
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- coincoin652
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Je ne savais même pas qu'elles étaient fabriqué à même pas une heure de chez moi

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