Amortisseurs GT

[riton]

Salut les gros,

Les amortisseurs arrière (Monroe R1101) que j'ai reçus pour ma GT sont plus courts de 2 cm par rapport à ceux qui étaient dessus. J'ai vérifié chez plusieurs fournisseurs, c'est bien la monte préconisée, donc pas d'erreur de référence. On se fout de l'écart ou ça peut avoir une incidence ?

Par ailleurs, ils sont aussi beaucoup plus "mous" que les anciens, mais peut-être que ceux-ci, - qui doivent avoir l'âge de la voiture - sont un peu grippés.

Merci de votre aide.

Cordialement.

riton

[comoav8]

salut le maigre.
Un amortisseur, quand il meurt, il devient pompe à vélo, pas grippé.
2 cm c'est pas mal mais pour un usage routier normal, aucune incidence.
Il vaut mieux 2cm plus court que plus long.
Plus long, il talonne et ça, ce n'est pas agréable du tout

[riton]

Du coup, je fais quoi, je repeins les vieux et je les remonte ? Parce qu'ils sont vraiment beaucoup plus durs que les neufs.

[wim bos]

Est ce que les GT n'avaient pas des amortisseur à gaz ?

[riton]

D'origine, j'en sais rien, mais je ne crois pas. J'ai monté des Bilstein à gaz à l'avant, mais en remplacement.

[riton]

Les anciens, quand je les tasse et que je relâche la pression, ils reviennent à la longueur maxi. Les nouveaux, ils restent comprimés.

[comoav8]

s'ils remontent, ce sont des gaz.
S'ils restent sans bouger là où tu les as laissés, ce sont des hydrauliques.
Des normaux quoi.

[riton]

Du coup, comme les vieux remontent bien et qu'ils sont plus durs que les neufs, je fais quoi ?

[l_acrobate]

gaz si tu veux sport hydro si tu veux comfort

[riton]

Je vais mettre un de chaque alors.

Un coup de peinture sur les vieux, et roule ma poule. Pour les neufs, on verra plus tard. C'est pas compliqué à changer de toute façon.

Merci à tous.