Le détail qui tue: la banquette arrière: Steinmetz faisait de tellement bonne bagnole qu'il ne s'emmerdait pas à éliminer du poid, résultat tu faisais francorchamps a l'aise avec BB derrière dans son siège
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
En automne 1971 General Motors me proposait une Steinmetz. La banquette était remplacée par un simple construction en contre plaqué de 4 ou 5mm, partiellement couverte de skai noir partiellement peint en noir. Pas quelque chose qui faisait rêver, elle était en jaune et noire, avait bien des jantes BBS en 13", 3 Weber en 48 et une culasse 'Querstrom'. Prix l'equivalent s'une Manta A 1900L. Mais la voiture était inconduisuble dans la circulation.
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