Opel ascona a voyage
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ludo-manta
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Belle auto ðŸ‘
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J'en ai eu une.
Ma première Opel, en vert aussi. Mais celui là semble plus moderne.
Attention, pense à recharger ton téléphone.
Ma première Opel, en vert aussi. Mais celui là semble plus moderne.
Attention, pense à recharger ton téléphone.
Dernière modification par SHADOWTOO le ven. 02 août, 2019 12:32, modifié 1 fois.
THIERRY
Si un gars bien connu par chez nous avait été honnête j'aurais eu le miens aussi ... mais je pense qu'il a fini chez vince la gliss tout comme le coach beige que Laurent a vendu à SO2 devait aussi me revenir ....
Vince, Laurent et SO2 ne sont aucunement mis en cause ici, c'est le gars qui 'vendait' qui est en cause ici.
Sinon Gex, comment ça se passe en suisse pour la polution ?
La voyage n' est plus chez Vince.
Vince, Laurent et SO2 ne sont aucunement mis en cause ici, c'est le gars qui 'vendait' qui est en cause ici.
Sinon Gex, comment ça se passe en suisse pour la polution ?
La voyage n' est plus chez Vince.
Dernière modification par Mycroft le lun. 05 août, 2019 20:45, modifié 1 fois.
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
-- Christopher PIRSON
Alors oui c'est des minilites c est une 1900 sr avec une arbre à cames 302 degré dedans le moteur en suisse les contrôles antipollutions sa a commencé en 1977 donc je suis pas soumis elle est aussi rabaisser a -8 a win boss tu est alro ou je me trompe
Sinon sa ete la guerre pour les pièces elle sont très rare je l'ai racheter en France a eurre dans le 25 plus jamais de ma vie je fais sa
Sinon sa ete la guerre pour les pièces elle sont très rare je l'ai racheter en France a eurre dans le 25 plus jamais de ma vie je fais sa
Rare de voir encore des minilites, pour eux qui ne connaissent pas cette jante, dans les années '60 et '70 c'était LA jante pour les voitures de compétition anglaise, elles étaient très chers !
Les Ascona Caravan et sa version luxueuse, la Voyage, étaient très rares en Europe aux Etats Unis elles étaient plus ou moins bien vendues, même avec le moteur 1900E, il y a une avec Alro.
Dans les années '70 un combi ou break était une voiture plutôt utilitaire, elle devrait être pas cher à l'achat et en entretien et capable de prendre des charges lourdes ou volumineuses, Opel avait déjà ça, la Kadett B Caravan qui était à peine plus petit que l'Ascona, la Kadett était disponibles aussi avec un moteur CIH, donc il n'y avait pas une raison pour acheter un Ascona Caravan.
La version Voyage pouvait être commandée avec des flancs en faux bois, c'était très jolie mais aussi très cher, mais les Américains adoraient ça.
Les Ascona Caravan et sa version luxueuse, la Voyage, étaient très rares en Europe aux Etats Unis elles étaient plus ou moins bien vendues, même avec le moteur 1900E, il y a une avec Alro.
Dans les années '70 un combi ou break était une voiture plutôt utilitaire, elle devrait être pas cher à l'achat et en entretien et capable de prendre des charges lourdes ou volumineuses, Opel avait déjà ça, la Kadett B Caravan qui était à peine plus petit que l'Ascona, la Kadett était disponibles aussi avec un moteur CIH, donc il n'y avait pas une raison pour acheter un Ascona Caravan.
La version Voyage pouvait être commandée avec des flancs en faux bois, c'était très jolie mais aussi très cher, mais les Américains adoraient ça.
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