Rekord D Coupé 1900 LS

[poupey]

Si j'ai bien compris....
Je place le moteur au pmh
Je regarde quel fil est alimenté avec le doigt d'allumeur.
Je place le fil 1 sur le positionnement du doigt..

[wim bos]

Oui, c'est bien ça.

[Mycroft]

Sur le delco rémy y a aussi une encoche qui indique le premier cylindre ...
Et d'ailleurs si tu peux le remplacer par un bosch c'est mieux ...

[poupey]

Je n’est pas vue cette encoche. Nous l’avons cherché avec Pedro
Donc au pmh le cylindre 1 était raccordé au cylindre4.

Elle a fini par démarrer en inversant les fils
Merci à vous tous.
J’espère ne pas me refaire avoir dans le futur avec cette panne.

[wim bos]

D'après mois les distributeurs Delco-Remy n'ont pas cette encoche comme les Bosch.

Vous avez juste inversés les fils 180° ?

[Mycroft]

Alors sur le miens on a du le faire.
mais je suis pas fan de ce distri...

[poupey]

D'après mois les distributeurs Delco-Remy n'ont pas cette encoche comme les Bosch.

Vous avez juste inversés les fils 180° ?

Oui, en effet. tu avais vue juste.

[dude]

super , je galere souvent avec ça , rien de mieux que d'enlever la cache culbu et de mettre au pmh pour voir l'ordre d'allumage .

[dom.vds]

belle voiture et bon démarrage

[Pedro]

Nous attaquons les freins, nous avons reçu les kits de réfection. Les étriers ont été nettoyé.



Reste à faire les purges et un coup de propre sur le maître-cylindre.

Ensuite il faudra regarder les problèmes de fuite du carburateur voir le changer ou retrouver un carbu d'origine.