La position du levier de vitesse comme montrée par Jay doit correspondre à la position de la boîte 'overdrive'. Avec ce plan on peut se faire une idée assez précise.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
A l époque j avais équipé une Manta B 1200s boîte 4 avec un CIH boîte 5 ( Getrag 240 ) et le levier tombait pile au même endroit que l autre et sans aucune modif ! !? Là j avais pas compris...