Elargissement Jantes à l'ancienne !
SleeperStyle a écrit : ↑jeu. 30 avr., 2020 20:26Utiliser toute la longueur de la lame, légère pression en poussant, on soulage en tirant. Geste sur, force constante. Ça s'apprendÂ![]()
Limer aussi ça s'apprend. Il nous faisait faire des cubes à la scie et à la lime ! Et ben c'est chaudÂ

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
c'est sûr qu'il utilise parfaitement sa scie...depuis le temps !
Mais ce qui m'épate le plus c'est que les 2 compères travaillent en parfaite coordination, sans utiliser d'outillage ou de gabarits pour centrer et positionner les différents éléments avant de souder....à l'arc ?
Dès le premier point il laisse l'écart entre les deux tôles pour une bonne pénétration du cordon et il finit avec l'espace d'un trait de scie, toujours avec l'indispensable cigarillo au bec
Ils font ça "à l’œil" et ils ont acquis de tels repères visuels, qu'avec 2 ou trois coups bien placés ça tourne rond
c’est juste incroyable pour un obsédé de la coaxialité
Mais ce qui m'épate le plus c'est que les 2 compères travaillent en parfaite coordination, sans utiliser d'outillage ou de gabarits pour centrer et positionner les différents éléments avant de souder....à l'arc ?
Dès le premier point il laisse l'écart entre les deux tôles pour une bonne pénétration du cordon et il finit avec l'espace d'un trait de scie, toujours avec l'indispensable cigarillo au bec

Ils font ça "à l’œil" et ils ont acquis de tels repères visuels, qu'avec 2 ou trois coups bien placés ça tourne rond

c’est juste incroyable pour un obsédé de la coaxialité

Le matériel est hors d'âge; si c'était en France, le personnel aurait eu le droit de prendre la quille depuis 10 ans; les règles de sécurités n'ont jamais été mises à jour après les années 60, et pourtant le résultat semble parfait.

Dernière modification par riton le ven. 01 mai, 2020 08:10, modifié 1 fois.
- sixenligne
- Messages : 1778
- Inscription : ven. 01 nov., 2013 14:11
- Localisation : St Jean d'Angely
Au top les 2 vieux !
On sent bien qu ils n en sont pas à leur premier essai !



<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
- SleeperStyle
- Messages : 5662
- Inscription : dim. 08 févr., 2009 18:13
- Localisation : Nice, 06 (Alpes Maritimes)
- Contact :
Mycroft a écrit : ↑jeu. 30 avr., 2020 21:10On m'a dit que si tu fais devenir ta lame bleue c'est foutu.... tu confirmes ?
Faut y aller pour mettre la lame bleue sur une scie a main

Si ça t'arrive c'est que tu mets trop de rythme ou de pression. Pas besoin de forcer ni d'aller trop vite, faut juste maitriser son geste. C'est pareil avec tous les outils de coupe comme les forets, les fraises, etc. Ils sont fait pour couper. Faut leur laisser le temps necessaire a la coupe. Donc aller à la bonne vitesse et avec la bonne avance. Si on force sur une lame de scie ou un foret on essaye d'avancer trop vite, ca fait depenser de l'enrgie inutillement et ca va emousser les aretes de coupes.
Si une lame de scie devient bleue c'est qu'elle surchauffe, donc en refroidissant elle va se tremper et du coup tu risques de la casser. Elle a besoin de rester flexible pour un bon controle de l'angle de coupe et ne pas casser si elle coince.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.