Blitz 1900 Benne 1973

Message par **comoav8** » mer. 13 mai, 2020 20:58

Quelques nouvelles du Blitz.
Il est chargé de végétaux et attend de pouvoir aller vider

Démontage des supports de rétroviseur qui sont fixés sur le montant du pare-brise, en haut.
Visibilité médiocre en hauteur et gêne occasionnée par les portes qui touchent les rétros et les dérèglent.

Donc montage sur inserts des supports sur la porte devant le déflecteur.

Je les ai posés grand coté vers l'intérieur, cela prend moins de largeur en cas de croisement.

Bon pour le service !
Prochaine étape avant le contrôle technique pollution, l'échappement.

Message par **comoav8** » ven. 22 mai, 2020 20:56

Hello.
Bricolage sur le pot d'échappement parce que je n'ai rien d'autre sous la main pour changer , pour le moment.

Le CT est périmé, il est en date du 15 mai 2020 !!!
J'ai rdv pour la pollution le 29 mai.
Promenade aujourd'hui.
Pépère Blitz est allé se vider . . . la benne de végétaux dans le centre des déchet verts.

J'ai bâché car les végétaux ont séché et c'est volatile.

arrivé à la déchetterie

Tellement sec et tassé que rien ne descend de la benne qui est entièrement levée !!!

Enfin descendu !

300kgs de végétaux par terre, bon débarras !

et au retour, je cherche sur google un vendeur de terre végétale.
J'en trouve un, un peu plus loin que la déchetterie.
Je fais donc demi-tour et je me rends à son aire de chargement et je l'attends.
Il arrive 10 minutes plus tard avec son (gros) tracteur et une benne deux essieux.
Il est allé livrer se terre dans la Marne, distante au plus près de 20 kms.
A ma question, vous livrez avec votre tracteur dans la Marne ?
Il me répond, oui.
Les tracteurs de maintenant roulent aussi bien qu'un camion !!!

Et au retour, il s'est rempli la benne d'1.5 m3 de terre végétale.

Il est un peu chargé sur un coté mais ça va.
Déjà qu'à vide, il est peu rapide, faute à la BV ZF dont les 1e, 2e et 3e vitesses sont très courtes et la 4e longue, là à charge pour la première fois avec plus d'une tonne, 1.7t environ, il est poussif avec ses 75cv !!!
Et le freinage, ben faut plutôt appeler ça des ralentisseurs plutôt que des freins !!!
Il faut anticiper grave pour pouvoir s'arrêter !
Mais il est sympa à conduire et je l'aime bien.

mantaluke · Message par **mantaluke** » sam. 23 mai, 2020 07:24

Citation Mais il est sympa à conduire et je l'aime bien.

ça ne fait aucun doute

le coté exotique pour manœuvrer cette petite péniche à 4 roues, doit être très sympa

Citation il est poussif avec ses 75cv

je sens que tu vas lui coller un de tes CIH 6

wim bos · Message par **wim bos** » sam. 23 mai, 2020 07:54

Un véhicule à conserver !

Gilles, est ce que les tiges du frein à main sont bien montées ? j'ai l'impression qu'elles sont inversées sur le 'balancier'.

Message par **comoav8** » sam. 23 mai, 2020 20:47

wim bos a écrit : ↑sam. 23 mai, 2020 07:54Un véhicule à conserver !

Gilles, est ce que les tiges du frein à main sont bien montées ? j'ai l'impression qu'elles sont inversées sur le 'balancier'.

Hello Wim.
Je ne sais pas, le frein à main fonctionne bien même si ce sont des tringles de commande.
C'est sur cette photo que tu vois cela ?

mantaluke · Message par **mantaluke** » dim. 24 mai, 2020 11:27

tu auras un peu plus de force si tu les inverse.

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 24 mai, 2020 12:27

Oui, c'est justement ça.

Message par **comoav8** » sam. 30 mai, 2020 18:52

Hello.
Je devais passer le CT pollution pour le Blitz hier vendredi.
A une dizaine de kms de chez moi (sur les 83 que j'ai à faire, aller), la boite grogne à certains régime et vibre dans le levier.
Ni une, ni deux, je fais 1/2 tour et je rentre.
Pas envie de casser la BV ZF surtout que j'aurais le retour à faire soit 166 km.
Comme mon Iveco avait lui aussi sa date de CT pollution passée, c'est lui que j'ai amené passer la pollution.
Qu'il a passé haut la main à 582.000 kms et des brouettes.
Il va me falloir démonter cette ZF voir l'état des roulements d'axes.
A suivre.

dom.vds · Message par **dom.vds** » lun. 01 juin, 2020 13:27

Le montage des tringles de frein est dans le bon sens en fonction des plans Opel que j'ai

En bas coté manette de frein et en haut coté tambours.

Si on modifie le sens, on augmente le débattement donc on diminue la force de freinage.

Sur le mien, la boite à été refaite au environ des 95000Km.

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 01 juin, 2020 13:37

dom.vds a écrit : ↑lun. 01 juin, 2020 13:27Le montage des tringles de frein est dans le bon sens en fonction des plans Opel que j'ai

En bas coté manette de frein et en haut coté tambours.

Si on modifie le sens, on augmente le débattement donc on diminue la force de freinage.

Sur le mien, la boite à été refaite au environ des 95000Km.

bien-sure, c'est seulement maintenant que je vois (grâce au ressort) dans quel sens on tire, mes excuses