La Kadett C berline de Speedymidi

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Speedymidi
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Message par Speedymidi »

SleeperStyle a écrit : ↑lun. 11 janv., 2021 11:39Curieux de savoir si tout se monte bien, sans.modif :)

Alors ce midi, j'ai attaqué le montage... :oui:
A part, une vis du collecteur complètement arrondi, le reste du montage, juste tiptop.
Franchement, je n'ai rien du touché, :402: très facilement "réglable". Il me reste juste à tout resserrer et après je posterai des photos...
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Speedymidi
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Message par Speedymidi »

Alors j'ai commencé l'installation de mes petites pièces...
Petit ventilateur SPAL qui se déclenchera grâce a sa sonde réglable. La sonde est installé dans la durite inférieure

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Dernière modification par Speedymidi le dim. 17 janv., 2021 20:00, modifié 1 fois.
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Speedymidi
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Message par Speedymidi »

Lors de la dépose de la ligne complète, je me suis aperçu qu'une blondasse était resté coincé dans mon pot
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Voici le 4/2/1
Le montage super facile, rien a adapter, le seul truc "chiant" c'est les 2 vis du milieu, comme les tuyaux s'ecartent, il faut une clé Allen super longue pour ne pas être gêné !
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La c'est la fixation de 2 en 1, les 2 colliers qu'on voit ne servent pas a fixer l'échappement, c'est tenu en force juste avec les 2 ressort qu'on voit ! Je ne connaissait pas ce système...
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mantaluke
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Message par mantaluke »

:bien: merci, photos intéressantes
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

Citation [...] c'est tenu en force juste avec les 2 ressort qu'on voit ! Je ne connaissait pas ce système...
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Déjà vu, ça permet un peu de "souplesse".
THIERRY
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wim bos
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Message par wim bos »

C'est le même système de fixation que chez les anciennes voitures de course.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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wim bos
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Message par wim bos »

Speedymidi a écrit : ↑dim. 17 janv., 2021 20:09Lors de la dépose de la ligne complète, je me suis aperçu qu'une blondasse était resté coincé dans mon pot

Le montage super facile, rien a adapter, le seul truc "chiant" c'est les 2 vis du milieu, comme les tuyaux s'ecartent, il faut une clé Allen super longue pour ne pas être gêné !


Maintenant c'est clair, tout tes tuyaux :sol:

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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marsgt
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Message par marsgt »

Salut, aurais tu une photo plus précise de la tête de l'un de tes pistons avant nettoyage ? c'est pour comparé avec les miens ( 1200 )car il y a un truc qui m'intrigue, merci !
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

Pierre-Georges Latécoère


.........................

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sa-manta
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Message par sa-manta »

La sonde de déclenchement du spal tu la mise ou? Les fixation du spal sont fournis avec ? Je me renseigne justement sur un montage sur le radiateur de la Kadett de ma femme. J'ai eu beau faire un bon nettoyage au St Marc , mes elle chauffe encore quand on fait du convoi a Petite vitesses ( du 2 a l'heure).
mon auto fuit ?
pardon m'sieur elle ne fuit pas &#33; elle marque simplement sont territoire .
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wim bos
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Message par wim bos »

Speedymidi a écrit : ↑dim. 17 janv., 2021 19:56
La sonde est installé dans la durite inférieure


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