Moteur CIH 1.9 SH

[TT225]

J ai trouvé un moteur CIH 1.9 SH moteur monté sur reckord en recherchant un 1.9 E

Ces moteurs SH ont un taux de compression proche des E et font 100cv ,il me semble
Avec un carburateur ?

L arbre a cames est il a 4 palliers ou a 3 ? Comme les 1.9 S ou N

Que pensez vous de ce type de moteur SH ?

Acheter ou pas ....

Merci au specialistes

[larro]

Quel état? Quel prix?

[wim bos]

Le 19SH est un moteur à carburateur Zenith de 98CV.

C'est un moteur à poussoirs hydrauliques, c'est pour ça le H, donc arbre à cames à 4 paliers.

[TT225]

Sur la culasse le diametre des soupapes doit être le même que sur les E ?
Pour le prix pas cher ... moteur à remettre en état il a pas tourner depuis très longtemps....
Il me semble qu à un époque ce type de moteur SH était rechercher pour prepartion compétition ?

[larro]

Pas cher= achat pour moi.
les blocs 1900/2000 commencent doucement à être plus compliqué à trouver et certains abusent avec les prix.

[MagicRekord]

Bien sûr que tu dois acheter... Un SH ne court plus les rues, tout comme les HL.
Cela dépend évidemment du prix, mais si tu dis que c'est un petit prix, pas d'hésitation.
Si tu comptes en faire quelque chose, c'est encore mieux. Sinon stocke, il prendra de la valeur.

[Maxor]

taux de compression à 9,8 meilleure fonderie au niveau de conduits adm/echap on va dire que c'est l'évolution final du 1.9
arbre à came un peu plus pêchu 4 paliers
équivalent niveau performance à du 1.9E si tu montes l'injection
par contre culasse 19SH avec plus de carbone donc plus sujette à se craquer

[TT225]

Merci pour les infos
Je vais l acheter pas en super état mais complet..... a restaurer
Et pour le prix je me ruine pas 100e demonter

[MagicRekord]

Tu as tout compris. 😉

[sa-manta]

Salut.
Pour ma part j'ai installé ceux 1.9sh dans ma manta, pas de soucis particulier avec juste les fuites huiles niveau cache culbuteur et carter huile.