Manta A 1,2 changement Segments / chemises / pistons

[I Put Opel On You]

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garageux (gas rageux?)

Comme vous refusez de me vendre un moteur 1,2 en parfait état, peu de kilomètres, refait à neuf et tout, pour une bouchée de pain,
je vais devoir 'restaurer' mon vieux moulin ! Honte à vous !

Je crois qu'il y a un bruit de segment(s). 'Ça pourrait-être un jeu dans le piston' je crois avoir déjà entendu...
D'après vous, si je fais changer les segments, devrais-je faire aussi changer les pistons et les chemises, s'il y en a ? (Je sais qu'il y a des pistons, j'ai des mains de fillettes, mais je ne suis pas conne !)
Est-ce une grosse opération et onéreuse en pièces ou cela vous semble-t-il un investissement nécessaire pour les 50 prochaines années? (sachant que j'espère que ma fille puisse rouler sur la tombe de Greta Tumberg en 2080)

Cordialement,
Frédéric P. de Dijon, le trouduc de Bourgogne

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[mantaluke]

les segments on entends pas trop de bruit, mais ça peut être un piston qui claque car trop de jeu, sinon un coussinet.
en tous cas commence à prendre les compressions, si tu as au moins environ 10 partout, c'est bon, ne touche à rien au niveau des cylindres, soupapes et pistons.
si bruit de claquement dans le bas moteur, voir les coussinets.

si compressions faibles : soupapes qui ne sont plus étanches ou cylindres/piston usés, là il faudra mesurer les diamètres respectifs.

[I Put Opel On You]

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Inutile de te dire que je ne rien faire du tout,
mais que je vais faire faire ces mesures de compressions très rapidement !
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Merci !

[mantaluke]

j'ai oublié de te demander quel kilométrage avait ton moteur ?

[I Put Opel On You]

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Je ne sais pas car je l'ai déjà fait changer pour un problème similaire il y a 7 ans.
Il doit en avoir 130 000 ou 150 000 je crois.