Les bienfaits du Certificat d’Immatriculation Collection ?

[sixenligne]

Pour moi, la différence est qu'entre les deux, l'un fait "parti du patrimoine" et l'autre n'est qu'un vieux véhicule.
Un peu comme une demeure "de caractère", et une vieille maison plus ou moins entretenue.

Oui, seul le statut change, avec une mention "collection" sur la paperasse, mais mis à part cela, le véhicule reste le même.
Maintenant, si le statut a plus d'importance à vos yeux, que le bien en lui même, c'est que nos intérêts sont opposés.

Quant à cette demeure, à moins qu'elle ne soit classée ou inscrite aux monuments historiques, il n'existe pas de différence de statut juridique entre une demeure que l'on qualifie de caractère, et une vieille maison plus ou moins entretenue.
Cela revendrait à dire, qu'il y a une différence entre une voiture ancienne et de collection, ça n'a pas de sens et c'est bien le fond du problème avec la FFVE.
L'état et l'entretien ne détermine pas le statut, il existe des biens immobiliers en mauvais état, mais qui sont pourtant classés / inscrits aux monuments historiques.

J'ai pas trouver d'exemple, la seule contrainte en "collection", c'est qu'il est impossible de passer en rétrofits.

La FFVE précise bien que le véhicule en CG collection doit être parfaitement d'origine, on ne peut pas leur reprocher cette demande plutôt logique...
Néanmoins, hormis les photos demandées pour le dossier, je n'ai pas connaissance d'un contrôle pour vérifier si le véhicule est conforme aux critères "CGC".
Donc même si le véhicule est modifié après le passage en CGC, qui va contrôler?

[SHADOWTOO]

La FFVE précise bien que le véhicule en CG collection doit être parfaitement d'origine, on ne peut pas leur reprocher cette demande plutôt logique...
Néanmoins, hormis les photos demandées pour le dossier, je n'ai pas connaissance d'un contrôle pour vérifier si le véhicule est conforme aux critères "CGC".
Donc même si le véhicule est modifié après le passage en CGC, qui va contrôler?

Je pense le contrôleur technique.
J'ai été boulé avec l'Ascona pour des pneus en 15 au lieu de 14.
Et pour la Monza, le contrôleur m'a fait la remarque que les plaques d'origine n'étaient pas en noir.
Trouvé sur la page Facebook:

[sixenligne]

Je pense le contrôleur technique.
J'ai été boulé avec l'Ascona pour des pneus en 15 au lieu de 14.
Et pour la Monza, le contrôleur m'a fait la remarque que les plaques d'origine n'étaient pas en noir.

Pour le "rétrofit électrique", oui, c'est évident puisque l'énergie du véhicule doit correspondre à celle inscrite sur la carte grise.
Mais pour le reste, non, le contrôleur vérifie l'identification du véhicule ainsi que tout les points de sécurité, mais il ne vérifie aucunement si le véhicule correspond à son état d'origine ou si le véhicule est bien éligible à une CGC.

Si la Monza est en CGC, alors tu peux garder tes plaques noires.
Pour les jantes, si le constructeur propose (ou proposait) des jantes 15" en options, le contrôleur ne peut rien dire pour la taille des jantes. Cependant, si la taille (circonférence) des pneus montés n'est pas la bonne, c'est un recalage au CT.
Généralement, les contrôleurs sont tolérants sur la taille des jantes, mais pas sur la dimension (circonférence) des pneus.

[SHADOWTOO]

J'ai dis des co......
Ce ne sont pas les jantes, mais la hauteur du pneu, 65 au lieu de 60.

[TT225]

J ai fait un dossier de demande de d attestation collection pour ma MANTA GTE
Il y a 2 semaines , j ai reçu hier par e mail ce document
C est du rapide .....
Je voudrais faire pareil avec une Peugeot 205 GTI .... c est possible ?

[Mantalenker]

Pour ma part je viens juste de passer en CG collection cet automne.
Il m'a fallu repasser d'abord un contrôle technique (moins de 6 mois, comme pour une vente).
Les prochains CT (tous les 5ans) seront selon le contrôleur bien plus "légers" que les normaux.

Pour info, à la base je suis un "puriste", qui aurait bien conservé ses plaques d'origines (avec encore le tout premier numéro de la voiture), mais comme pour beaucoup je commence à être inquiet de la tournure des évènements liés à cette guerre contre le Co2.
Bref, le passage en collection est pour moi une façon de protéger mon ancienne.

[SHADOWTOO]

[...]Je voudrais faire pareil avec une Peugeot 205 GTI .... c est possible ?

L'explication complète:
[...]Par définition, une voiture de collection est un véhicule âgé que l'on conserve pour des raisons esthétiques ou historiques. Mais une voiture de collection n'est pas qu'une automobile ancienne. En effet, la mention "Véhicule de collection" apposée sur le certificat d'immatriculation d'une voiture répond à plusieurs conditions :

Il faut que la voiture ait un certain âge ;
Il faut que ses caractéristiques n'aient jamais été modifiées, ce qui inclut la restauration qui doit donc les respecter ;
Il faut que la production du véhicule ait cessé.

L'âge nécessaire pour obtenir le statut de voiture de collection est de 30 ans. Cependant, l'attribution de ce statut n'est ni obligatoire ni automatique. Il faut en faire la demande. Celle-ci permet d'obtenir une carte grise véhicule de collection qui vous offre plusieurs avantages :

Une voiture de collection n'est pas soumise aux limitations de circulation et à la vignette Crit'Air ;
Le contrôle technique d'une voiture de collection ne se fait que tous les 5 ans et pas tous les 2 ans ;
Vous pouvez porter des plaques d'immatriculation spécifiques, de couleur noire et sans identification régionale ;
S'il s'agit d'un véhicule étranger, vous êtes dispensé de l'homologation nationale.[...]

Voiture de collection : définition, carte grise et assurance

[KADETTB78250]

Bonjour à tous,
J'ai fait l'expérience de demander l'attestation de véhicule de collection directement par OPEL au lieu de la FFVE et j'ai reçu le précieux sésame par mail ce jour.
La demande avait été faite le 28/11, avec les fêtes ça a mis un peu plus longtemps certainement.
Il a fallu que je renvoi en plus des photos et des caractéristique de la KADETT.
Donc une expérience concluante.
Avec en plus la copie originale du fameux document barré rouge d'origine qui donne les caractéristiques du véhicule.

Amitiés à tous.
Francis.

[SHADOWTOO]

Merci pour ton retour.
Il font payer l'attestation?

[Jeff85]

Bonjour à tous,
J'ai fait l'expérience de demander l'attestation de véhicule de collection directement par OPEL au lieu de la FFVE et j'ai reçu le précieux sésame par mail ce jour.
La demande avait été faite le 28/11, avec les fêtes ça a mis un peu plus longtemps certainement.
Il a fallu que je renvoi en plus des photos et des caractéristique de la KADETT.
Donc une expérience concluante.
Avec en plus la copie originale du fameux document barré rouge d'origine qui donne les caractéristiques du véhicule.

Amitiés à tous.
Francis.

Bonjour, je suis intéréssé par ta démarche pour ma Manta B.
A quelle adresse faut-il s'adresser ? y a t'il un formulaire disponible sur un site, si oui, quel site ?
Merci beaucoup pour ton aide.
Cordialement,
Jeff