Carter distribution CIH

[mantaluke]

si tu te mets devant la poulie avec un allumage programmable tu peux positionner le capteur n'importe ou autour de la roue dentée.


ici par exemple à 90° du PMH

mais le motronic est calé sur la position usine, soit environ (au pif) à 200° du haut de la roue dans le sens de rotation moteur.

je vois que tu as un modele, donc tu connais la position exacte.

[blackleroc]

Ok merci

Robert

[Omega87]

Oui quand je parlais de la position angulaire ce n’était pas l’angle d’inclinaison du capiton, mais sa position angulaire par rapport au PMH ou en tout cas par rapport à son repère !

[blackleroc]

Ok

Robert

[blackleroc]

Récupéré un carter de 2.4 L



Avec emplacement capteur vilo


Par contre le couvercle de pompe monté sans joint ....

Robert

[mantaluke]

en bon état en plus, sur le mien l'alu était "rongé" à l'intérieur du corps de pompe.

[wim bos]

Par contre le couvercle de pompe monté sans joint ....

Opel à bien spécifié que ce n'est pas imperatif de monter un joint.
Tout dépend du jeu entre les pignons et le couvercle.

[blackleroc]

Ok, merci.

Il y a un capteur pression d'huile sur ce carter


spécifique au 2.4L ?
Il remplace celui à l'arrière du bloc ?
Deux fiches à brancher.

Je ne trouve rien comme info, je cherche pas ou il faut visiblement

Robert

[mantaluke]

oui moi j'ai aussi mis le capteur de pression à cet endroit, bien plus pratique d'accès que à l'arrière sous le collecteur echappement.

[blackleroc]

Ok, il fait voyant plus mano ou pas ?

Robert