sur le faisceau injection il y a cette prise diag :


- A >> Fil Rouge / Blanc >> Alimentation injecteurs par actualisateur de ralenti >> Borne 37 ECU
- B >> Fil Marron / Bleu >> Témoin tableau bord >> Borne 22 ECU
- C >> Fil Marron / Blanc >> Ligne de donnée série diag >> Borne 55 ECU
- D >> Fil Marron / Noir >> Signal de sortie TN pour l’ordinateur de bord >> Borne 32 ECU
- E >> Fil Marron / Jaune >> Prise diagnostique >> Borne 13 ECU
D'origine y a t-il un bouchon ?
Robert