Opel Manta A 1200s

[mantaluke]

y a plus ka

[TonyCorsa4]

montage réalisé

mais le moteur veux pas... je pense un soucis au niveau du carburateur ou de l'essence, j'avais un fond je pense que cela lui a pas suffit

car j'ai de l'air, j'ai de l'étincelle, j'ai de la batterie, seul manque un peu d'essence

[TonyCorsa4]

Salut

J'ai vu un carburateur weber avec pipe d'admission pour ohc/ohv on dirait carbu pour corsa

Est-ce que cela ce monte sur la manta ?

Est-ce qu'il y a un gain à le monter ?

Merci

[mantaluke]

ça se monte bien sur le 1200S, je trouve même que le fonctionnement global du moteur est meilleur et la conso en baisse, il faut bien admettre que ce carbu est de conception bien plus récente que le solex.
n'hésite pas tu seras satisfait, j'en ai monté un sur la kadett de mon fils qui tourne à merveille depuis des années.(la kadett hein, pas mon fils)

[TonyCorsa4]

Merci pour le retour

C'est pas trop compliqué la mise en place ?

Parce que cable d'accélérateur et starter sont plus bon ? Et la boîte à air différente

Et je tente toujours de démarrer le second 1200s... est-ce que c'est normale que j'ai des retour de flammes dans le collecteur d'admission ? Certainement pas, est ce que cela pourrait venir de l'allumage mal calé (seul explication que j'ai trouver)

[mantaluke]

oui, il faut adapter les cables des gaz et starter mais ça ne présente pas de difficulté.

retours : en effet; calage allumage et /ou soupapes qui ne ferment pas entièrement (soupape grippée ou pas de jeu ou distri décalée)

[TonyCorsa4]

J'ai reçu le carburateur en effet hors mis l'accélérateur il y a pas de grosse modification à faire


Alors j'ai demonter la culasse du 1200s de l'ascona, j'aurais jamais réussi à le démarrer

Cylindre 1 et 2 en partant de la pompe à eau

Les soupapes ne sont plus étanches

Parcontre je sèche un peu, le Cylindre 1 bougie noir, toutes les autres bougies propre couleur grise, une explication ?


Alors est-ce que c'est avantageux de refaire un 1200s 60ch ?

Je me tâte à le refaire enfin je le referait plutôt pour la valeur instructif car je ne suis pas mecano et jamais fait d'étude mécanique

Parce que niveau financier un 1200s cela vaux pas super chère ?

Bon ou mauvais idée ?

Sinon il va finir en morceau et en pièce de deco (ça je sais faire )

[poupey]

Regarde sur leboncoin si tu trouve un 1200s en état de fonctionnement et pas cher... À mon avis ce genre de pépite se fait rare maintenant.

Perso je referai le tiens, car tu ne sais jamais ce que tu achète.
Ça va te coûter quelques euros c'est sûr mais au moin tu partira sur un truc correcte...
Sous condition de récupérer tout de ton moteur et de remonter sérieusement l'ensemble...
En gros cylindre pas ovalisé et diamètre ok, piston OK, vilo OK et aac OK.
Sans cela ce n'est pas la peine de refaire. Vaut mieux en chercher un autre ou les pièces pour refaire.

Mais compte injecter entre 400 et 1000e pour refaire ce moteur.
Sans compter le matos de controle dont tu aura besoin.

[mantaluke]

comme poupey
tu as une idée des son kilométrage ?

[TonyCorsa4]

Merci de retour

Je suis du même avis car un 1200s il y en pas où peu

Souvent c'est 1200 normal ou 1000

Faudrais que je me renseigne pour pouvoir faire les controles (c'est peut-etre dans la rta?)

Je vais le garder et le refaire

Pour le kilomètres au compteur 66 000km