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Mantakiller · Message par **Mantakiller** » lun. 23 févr., 2009 22:38

La fin au niveau carrosserie est proche

Numak · Message par **Numak** » lun. 23 févr., 2009 23:12

ouiii enfin demain normalent aprait et si tous va bien samedi elle part en cabine...
par contre j'ai acheté un ciel de toit chez opelmania donc si vous avait quelque astuce pour la pose suis preneur (colle a utilisé etc...)

Message par **MANTAO** » mar. 24 févr., 2009 14:04

T'as bien réfléchi pour le pare choc de GSi!!?

ça dénature pas mal le style "old school de la voiture!

Pourquoi ne pas mettre un spoiler de GT/E?

chris 32 · Message par **chris 32** » mer. 25 févr., 2009 19:33

Je suis exactement du meme avis que Mantao tout en respectant ton choix bien sur car j'ai l'impression que le style "old school" ne soit pas trop ton truc.

Numak · Message par **Numak** » sam. 28 févr., 2009 19:10

Aprés un peu de retard, Encore une etape supplémentaire.

Aprés avoir tous poncer au 240 on commence le cachage pour appreter la male, interieur du capot de coffre, des entrées de porte puis interieur capot moteur.

Puis antigravillon dans la male puis dans le capot moteur.

Puis un petit coup d'appret sur tout les partis indiqué plus haut.

Puis la peinture ...
Interieut capot moteur

Des entrées de portes

De la male et de l'interieur du capot de coffre

Ca devient bon.

Numak · Message par **Numak** » sam. 28 févr., 2009 19:15

Pour repondre au niveau old school ce sera pour la prochaine et ce sera un A.
celle l'a c'est vraiment la voiture plaisir car ce que je veux faire sur la carrosserie va faire craquer plus d'un puriste. mais bon.

Message par **MANTAO** » dim. 01 mars, 2009 19:49

C'est quoi exactement cette couleur? Un vert métal?

Numak · Message par **Numak** » lun. 02 mars, 2009 09:11

c'est un gris avec des reflet en plus les photos on été prise alors que la peinture venez d'etre faite donc pas la couleur définitive mais ca devrai ce rapprocher de la derniere photo (celle de l'interieur du capot de coffre).

Numak · Message par **Numak** » sam. 21 mars, 2009 07:30

Donc aprés quelques recherches j'ai trouvé les dimension des fameuse bande de ford mustang.

Il est a noter que les bandes n'ont pas une largeur égale partout. Elles sont plus étroites a l'avant et s'élargissent a mesure qu'elles progressent vers le toit. L'espace entre les deux bandes est de 2 pouces ou 5.08 centimetres. (nous nous avont pris 7 CM

Conversion:
9 1/4"=23.495 centimetres
10 1/2"=26.67 centimetres
10 3/8"=26.352 centimetres
10"=25.4 centimetres
10 1/8"=25.717 centimetres

Donc Poncage des bandes sur le capot et re cachage:

Puis on a peint la bande du milieu et les exterieur des 2 bandes noir .

Et en fin hier soir a 18h00 elle est partis pour se faire peindre ...

Donc ce matin pose de la peinture et du vernis finale.

Message par **MANTAO** » sam. 21 mars, 2009 15:14

Pourquoi ne pas avoir peint les bandes après la peinture final,juste avant le vernis?

Sympa Bretagne roadsters,y'a de la veille Porsche et Jaguar dans le décor...