instalation 3.0 24V dans une manta CC

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Alro14
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Message par Alro14 »

A mon avis, une ligne en 63,5 devrait suffire, mes photo sont pour un montage d'un 4,0l, surement qu'il lui fallait les deux sortie pour l'exploiter au mieux

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PS: J'ai besoin de place pour finir celle du rencart alors si tu veux commencer par la mienne ::)):
Dernière modification par Alro14 le jeu. 13 mai, 2010 11:07, modifié 1 fois.
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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Alro14
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Message par Alro14 »

anti16v a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 albert peu tu l'expliquer le schéma des diffèrents échappements
merci


Avec ou sans pot (K)Catalytique
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tooffy
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Message par tooffy »

y'a eu un moteur 4l 24V, sur quelle voiture ?
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.


<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
huguesasco
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Message par huguesasco »

slt yann la manta blanche pont bmw c'est 1 amis qui l'a si tu veut ont va voir 1 fois la bete emsemble hugues
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Weber 48
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Message par Weber 48 »

tooffy a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 y'a eu un moteur 4l 24V, sur quelle voiture ?

C'est le kit préparation Irmsher qui passe le 3.0 à 4.0
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Alro14
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Message par Alro14 »

Oui, prepa Irmscher monter sur quelques SenatorB, sinon commandable chez Irmscher a l'époque, ont en trouve encore quelques un en vente en Allemagne a prix d'or
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Weber 48 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Elle me fait penser à la tienne...

:clap: En plus si il y a "1.2" d'écrit à l'arrière! :bien:

Malheureusement ce n'est pas la mienne...
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[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
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