VM 1000s sur 1200s ?

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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tooffy
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Message par tooffy »

Salut tout le monde,

Je suis en train de voir pour remotoriser ma manta, suite a une casse, j'ai sous la main un 1000 (oui je sais, petit, mais au moins elle roulera), avec son embrayage d'origine (donc de corsa 1000s), 2 questions.

Pour la butée sui vient pousser la diaphragme, je pique aussi celle de la corsa ? (les surfaces de poussées de diaphragmes sont pas les mêmes), les cannelures d'arbres de boite si.

Mon mécanisme d'embrayage touche sur les bords de la cloche de boite, je le meule (c'est juste une tôle qui fait chier en trois endroits), il ne semble pas y avoir beaucoup à ôter.
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.


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tooffy
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Message par tooffy »

Personne pour me répondre?

(Je vois Luna au fond de la salle, il doit savoir ça lui...)
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tooffy
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Message par tooffy »

Bah le truc, c'est que la butée de la manta a un diamètre plus petit, et donc ne remplit pas son office.

J'attends de récupérer la butée de la corsa pour voir, sinon j'en fait tourner une (enfin, juste la partie qui coulisse, et qui supporte le roulement).
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.


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CHOUPIX35
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Message par CHOUPIX35 »

L'embrayage est différent entre le 1000 et le 1.2S

1000: 170mm

1200:180mm

mais la butée est identique pour les 2 sauf sur les corsa A 1OOO avec des boite F

XCB
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lio
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Message par lio »

pour ton probléme, je ne sais pas
mais surtout, n'oubli pas de mettre un roulement pilote si tu veux pas pété ta boite :oui:
lio
quoi ?????
moi a 140 en ville &#33;?&#33;?&#33;?
pas possible monsieur l'agent &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

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tooffy
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Message par tooffy »

lio a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 pour ton probléme, je ne sais pas
mais surtout, n'oubli pas de mettre un roulement pilote si tu veux pas pété ta boite  :oui:
lio

qu'appèle tu un roulement pilote ?


XcB91 @ Samedi 05 Juin 2010 à 19h15 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
L'embrayage est différent entre le 1000 et le 1.2S

1000: 170mm

1200:180mm

mais la butée est identique pour les 2 sauf sur les corsa A 1OOO avec des boite F

XCB


C'est justement le soucis, il vient d'une corsa ^^
Dernière modification par tooffy le mar. 08 juin, 2010 14:42, modifié 1 fois.
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Eric M
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Message par Eric M »

C'est le roulement à aiguilles situé dans un alésage au cul du vilebrequin. Celui-ci permet de caler dans l'axe la queue de boite. Il est indispensable sinon... le roulement d'entrée de boite dégage rapido...
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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tooffy
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Message par tooffy »

J'ai pas démonté le vilo, donc il doit toujours y être (à moins qu'il n'y en aie pas eu sur les corsa ^^), je vais tout de même vérifier.

edit: je suis descendu voir, effectivement, y'a la logement sur le bloc 1000, mais pas de roulement dedans.
Dernière modification par tooffy le mar. 08 juin, 2010 14:55, modifié 1 fois.
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lio
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Message par lio »

c'est pour ca que je t'ai dis de ne pas oublier le roulement car ton moteur vient d'une traction et ils n'en sont pas équipé d'origine

lio :rouler:
quoi ?????
moi a 140 en ville &#33;?&#33;?&#33;?
pas possible monsieur l'agent &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

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