Qui c'est qui commande....Injecteurs

Schéma, Allumage, Injection ...
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Alro14
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Message par Alro14 »

Oui, elle tourne toujours, j'arrive a rouler un peu avec mais des que tu garde une accélération, elle coupe a environ 3000trmn
Dernière modification par Alro14 le dim. 27 juin, 2010 23:40, modifié 1 fois.
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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Omega87
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Message par Omega87 »

"elle coupe" ? tu veux dire elle bloque, ou le moteur se coupe réellement ?
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lio
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Message par lio »

en faite a vide, le moteur prend bien ces tours.
par contre en 1er, ca monte jusqu'a 3000 et ca pétarade et ca prend pas plus
en 2 ca péte dés que l'on a le pied sur l'accelerateur et ca prend pas plus de 1500

a par la sonde de temperature, je ne vois pas
ou alors un probleme electrique mais alors la ...... :ref:
ou un probleme de pression d'essence ...... :ref:
quoi ?????
moi a 140 en ville &#33;?&#33;?&#33;?
pas possible monsieur l'agent &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

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Eric M
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Message par Eric M »

Je pencherai bien sur un problème d'allumeur... :84:
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lio
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Message par lio »

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 Je pencherai bien sur un problème d'allumeur...  :84:

le téte serait neuve .
mais sans lampe strobo, je ne garanti rien
Dernière modification par lio le lun. 28 juin, 2010 21:51, modifié 1 fois.
quoi ?????
moi a 140 en ville &#33;?&#33;?&#33;?
pas possible monsieur l'agent &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

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Alro14
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Message par Alro14 »


Bah, je commence a désespérer :grr: :grr: :grr:



Y'aurais pas un connaisseur qui voudrait passer???
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Jay
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Message par Jay »

Ca ne serai pas un problème d'avance centrifuge ?
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Omega87
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Message par Omega87 »

oui allumage. avance centrifuge et/ou dépression. vérifie l'étanchéité de la membrane.
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zoreil974
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Message par zoreil974 »

il te reste encore la solution que tu ma dit la derniere fois :hm:
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