Visco or not visco?

lio · Message par **lio** » sam. 14 août, 2010 15:39

Kicknet a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ce que veut dire Luna c'est que tous les accessoires sont "consommateurs" de puissance... Supprimer tous les entrainements = pas de perte d'énergie

exacte

il existe des pompes a eau électrique pour moteur
le but est justement d'enlever la pompe méca pour gagner quelque précieux horsespower ....
autre tres gros avantage de la pompe électrique c'est que tu peux la branchée meme moteur éteint donc tu peux continué a refroidir le bloc
seul probleme, c'est quelle est indépendante donc si probleme électrique ... paff
mais tout comme la méca qui peu ce grippé

Message par **MANTAO** » sam. 14 août, 2010 16:09

Donc faudrait condamner l'emplacement de la pompe à eau avec une plaque (?) et brancher un pompe électrique?

Message par **MANTAO** » sam. 14 août, 2010 21:13

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ... on coupait l'exitation de l'alternateur dans les grandes lignes droite ca ne tirait plus sur le moulin on prenait 300 trs de plus.

l'excitation?
Dis m'en plus,stp

lio · Message par **lio** » sam. 14 août, 2010 23:21

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 l'excitation?
Dis m'en plus,stp

sur un alternateur tu as le gros rouge et de téte un bleu/vert sur la cosse
ce fils est l'excitation, en gros c'est la commande du bouzin
tu mets un inter et le tour est joué

mais il y a encore les frictions interne et la resistance des aimants

Message par **MANTAO** » dim. 15 août, 2010 18:11

lio a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ...tu mets un inter et le tour est joué

Donc avec un interrupteur,on "stop l'effet" de l'alternateur,même si la courroie est encore dessus et fait tourner l'hélice?

tooffy · Message par **tooffy** » dim. 15 août, 2010 18:46

Oui c'est ca.
Tu compte faire des runs ?

Message par **MANTAO** » dim. 15 août, 2010 20:36

Peut être bien... :;)) Mais avec mon autre Manta 2.5 (celle de mon avatar)