Opel rekord A coupé 1964

Wremss64 · Message par **Wremss64** » lun. 27 sept., 2010 08:20

les anciens proprio avait choucrouté à même la rouille....
tout c'est cassé la gueule quand j'ai viré les carter des bas de caisse...

mon coté passager est bien atteind...un gros travail m'attend.
Deja reconsolider le longeron et refaire une tole neuve sur toute la longueur...

prochaine etape, je tombe le moteur et la boite ainsi que train avant...

je vais commander une partie avant en bon etat + une calandre tres bientot...
les gars etaient tellement doués que pour la tracter ils ont mis une corde entre la calandre et la partie avant en tole ce qui a bien entendu tout tordu sur la partie centrale...

soudures en perspective...

on va la reparer cette petite...

Billy Rekord · Message par **Billy Rekord** » lun. 27 sept., 2010 14:48

Salut, belle avancée!

Pour le pare-brise, comment as fais? Tu as enlevé le jonc puis le pare-bise? Ou les deux ensembles?
Pour la C l'enjoliveur se fixe de telle façon que pour l'enlever ou le mettre dans le joint il faut que le pare-brise soit déposé.

Bon courage pour la rouille et la face AV.

Wremss64 · Message par **Wremss64** » lun. 27 sept., 2010 15:25

salut Billy,

j'ai d'abord enlevé le jonc... je ne pense pas que j'aurai pu sortir les PB avec le jonc en place... je ne voulais pas forcer dessus, de peur de casser les vitres (une vitre ar de coupé, ca doit pas etre simple à trouver et si on trouve ca doit couter un bras)

mais ca fait c****, ca fait joli autour des PB ces joncs chromés...
je ne sais pas si je pourrais trouver ces pieces chez Opelmania...sinon tant pis...

j'avais eu le même souci avec ma 403, tres galere à enlever et tres galere à remettre.... je les ai pas remis d'alleurs.... :/

Wremss64 · Message par **Wremss64** » lun. 27 sept., 2010 15:28

et je pense que si je trouve, je les remonterai avant sur le joint pis le PB ensuite et enfin la mise en place du tout sur la caisse... comme sur ta C... ;)

Fullmetal · Message par **Fullmetal** » lun. 27 sept., 2010 15:38

sur ma B ça devais effectivement etre galere, car le proprio d'avant ne les a pas remis, il a monté des joint adaptable

un poil moyen...

Wremss64 · Message par **Wremss64** » lun. 27 sept., 2010 15:54

Il semble pourtant y avoir l'emplacement prevu sur les joints de ton coupé B...
mais c'est sur que si il les avait niqué tout comme moi, ca doit pas etre évident à retrouver...

ca se casse vite un PB, il n'a pas pris de risque... ;)

Fullmetal · Message par **Fullmetal** » lun. 27 sept., 2010 16:14

chez opelmania, je crois qu'il y sont les joint de pare brise et lunette arriere; pour une B, mais la A doit pas etre trés differente...

Wremss64 · Message par **Wremss64** » lun. 27 sept., 2010 16:57

Yep, je viens de tel à Fabrice d'opelmania...
tres sympa et serviable comme gars d'ailleurs...

en effet il existe des joncs chromés pour la B mais en plastique et moins larges...
je les commanderai en même temps que mes joints neufs de PB...

;)

Wremss64 · Message par **Wremss64** » mer. 20 oct., 2010 12:23

Pieces recues aujourd'hui

une calandre en tres tres bon etat, une baguette de capot en tres bon etat (quasi introuvable ca), la partie avant sous la calandre sans aucun coup et des poignées de portes, une baguette de bas de caisse aile arr passager ....

allez hop, on stocke :)

un grand merci à Loic :)

Wremss64 · Message par **Wremss64** » lun. 25 oct., 2010 12:13

la merde qui est tombée quand j'ai découpé mes bas de caisse pourraves

les trucs blancs là, c'est du mastic, il avaient rien trouvé de mieux que de boucher les trous de rouille avec du mastic, du bois aussi et du papier journal...

et il en reste encore...
mais le plus important c'est que les longerons ne sont pas trop attaqués...

les planchers par contre sont en tres bon etat

c'est deja ca...

mon MC neuf ainsi que les cylindres de roue ar et flexibles neufs

voila, bientot le moteur et la boite hors de son compartiment...