mon blitz 2500

dom.vds · Message par **dom.vds** » mar. 05 oct., 2010 11:50

Salut à tous,
j'ai promis de présenter mes véhicules, mais comme j'ai peu de temps se sera un à la fois en fonction de mes libertés.
Comme je vois qu'il n'y a pas encore de blitz, je vais commencer par lui.
Je l'ai acheté en 1999.
j'en ai acheté un second pour pièces.

Comme réparations:
-joints du carbu;
-flexibles de frein;
-passer des pièrres dans les cylindres de frein et changer les coupelles(nouveaux cylindres introuvables);
-réfection de la carrosserie de la cabine(voir photos):
-bourrages de pont arrière;
-nettoyage et peinture antirouille trois couches;
-échappement inox;
-changer le train avant...

Depuis dix ans, il me permet d'effectuer mes transports d'anciennes ou autres.
J'ai déjà transporté; voiture, l'autre blitz, caravane, 8 motos, des stocks de pièces, sable, blocs, poutrelles, treillis, meubles...

Il est immatriculé normalement, passe au contrôle technique tous les ans.
Il est aussi déclassé en 3500Kg, pour pouvoir le conduire avec le permis B.

Je ne fais pas de transport pour les autres car:
-je ne suis pas indépendant;
-je n'ai pas le temps;
-je ne suis pas assuré pour...

En laissant le petit carbu d'origine (solex idem rekord 19N mais avec gigleurs plus gros), il consomme environ 15l/100Km.
Boite 4 vitesses et option servofrein.

bon maintenant on va essayer de mettre des photos?
Merde mon mot de passe habituel ne passe pas???
J'ai plus le temps de chercher, j'ai pas envie de tous recopier, j'envoie sans les photos, je les mettrais après quand j'aurrai retrouvé le mot de passe.

dom.vds · Message par **dom.vds** » dim. 24 oct., 2010 00:16

on va essayer encore une fois (merde encore un belge) les photos?

ça a l'air de fonctionner on va continuer?

merde elle est de travers, c'est plus facile de former et souder des tôles que de jouer avec ces photos.

bon on va encore essayer

je commence enfin à comprendre,

en espérent que cela continue jusqu'au bout?

tant que je gagne, je continue à jouer.

même deux à la fois ça marche!
commence à devenir moins con en veillissant!

Bon, on va arreter le blitz est déchargé, vais dormir car j'ai promis à mon frére que j'allai tôler et souder sa volvo demain et il se fait tard.

Si les photos passent, quand j'aurai un peu de temps, je présenterai une autre de mes carrettes Opel.

Message par **Michel** » dim. 24 oct., 2010 07:05

trés sympa

Message par **Eric M** » dim. 24 oct., 2010 07:11

merci pour les photos en famille...
Les 20 L/100km doivent être dédiés à l'engin... moi le mien est en 1,9L et il consomme exactement pareil...

dom.vds · Message par **dom.vds** » sam. 07 mai, 2011 20:44

Les Blitz 1900 (4 cyl) ou 2500 (6 cyl) consomment environ la même chose car à l'origine ils ont les même carbus seul les gigleurs changent un peu.

J'ai toujours le carbu d'origine sur le mien, mais souvent il a été remplacé par des carbus commodore, monza...

Là, la consomation doit changer?

bonne journée à tous.

Julien · Message par **Julien** » sam. 07 mai, 2011 21:00

Je pense que le mien va garder son indenor 1900 diesel. Il consomme quand même moins que les essence

mcguyver · Message par **mcguyver** » sam. 07 mai, 2011 21:02

salut sympa le blitz
je vois que tu as de la main d'oeuvre

profite bien d'eux, car d'ici quelque années il faudra que tu fasse comme moi , leur laisser un message sur le portable pour prendre RDV ,
et le plus fort , ils vivent toujours a la maison, t'imagine

aucun respect ces jeunes

bonne restauration a+

tooffy · Message par **tooffy** » dim. 08 mai, 2011 05:12

Bel engin.

willouhd1 · Message par **willouhd1** » dim. 08 mai, 2011 07:07

20 litres !! he bhen ,une semis de 30 tonnes avec 400 ch(mercedes actros) ne fait que 30 litres en charge

Message par **bidougsi59** » dim. 08 mai, 2011 07:14

Oui mais c'est un Mazout ton semi et pas de la même époque.

Mon père consomme 16,17l/100km avec son camping car Iveco TD donc 20l en essence ca me choque pas moi