Autoblocant BMW E30
Salut à tous j'ai entendu dire qu'un autoblocant de BM E30 pouvait se monter dans un pont de manta.....vrai ou faux??
<a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... .jpg"><img src="http://img11.hostingpics.net/thumbs/min ... os0676.jpg" alt="Heberger image" /></a>
A mon avis non, ca fait parti d'un mythe urbain...

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- bergcupcity
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Ca ne se monte pas!
En fait, c'est dans le défunt vrai groupe F, que la modif était éffectué. Le pont rigide à barre Panhard qui équipe nos Opel, était remplacé par l'ensemble pont suspendu BMW.
(Il y a un topic la dessus sur le FB, mais je ne sais plus ou
.)
En fait, c'est dans le défunt vrai groupe F, que la modif était éffectué. Le pont rigide à barre Panhard qui équipe nos Opel, était remplacé par l'ensemble pont suspendu BMW.
(Il y a un topic la dessus sur le FB, mais je ne sais plus ou

[i:tvj]Plus d'Opel , plus d'argent, mais un coeur grand comme ça ![/i:tvj]
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bergcupcity a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Ca ne se monte pas!
En fait, c'est dans le défunt vrai groupe F, que la modif était éffectué. Le pont rigide à barre Panhard qui équipe nos Opel, était remplacé par l'ensemble pont suspendu BMW.
(Il y a un topic la dessus sur le FB, mais je ne sais plus ou.)
cet bien domage,cet presque similaire ,mais trop de difference que pour pouvoir le monter dans le banjo ,meme chose pour un autoblocant monza que l ont voudrait monter dans un banjo commodore a ou b(cet fesable,en usinant le carter et il faut aussi trouver des planetaires)
Merci pour vos réponses ça confirme ce que je pensais c'est pas parce que c'est du ZF que ça y va ...donc je vais continuer à économiser pour me payer un kaife et un couple court
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syt69 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Salut à tous j'ai entendu dire qu'un autoblocant de BM E30 pouvait se monter dans un pont de manta.....vrai ou faux??
La drogue, c'est mal

QUOTE donc je vais continuer à économiser pour me payer un kaife et un couple court
Cherches la bonne affaire, contacte les mecs qui font du rallye. Tu peux avoir de bonnes surprises de temps en temps. (Parce qu'entre les 800€ du couple, les 1500€ d'un ZF et les 300€ de montage ca fait vite chero, sans compter qu'il faut trouver le gars pour te le régler !)
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.