caburateur double

sa-manta · Message par **sa-manta** » mer. 18 mars, 2009 19:20

bonsoir a tous.

je viens me faire renseigné pour quelque chose .
sur l'ancien franco on m'avait parlé que des carbu de 205GT pourrait se monté sur mon 1600 esque quelqu'un pourrait me confirmé sa?

parce que on m'en propose beinsur a prix defiant meme les casseur mes a revisé.

Julien · Message par **Julien** » mer. 18 mars, 2009 19:52

Aucune idée quand à ce qui est avancé là. Par contre les double corps des 1600 ford pinto vont bien. L'embase est la même pour beaucoup de carburateurs. Après ce qui change c'est le diamètre et les gicleurs utilisés...

bergcupcity · Message par **bergcupcity** » mer. 18 mars, 2009 19:57

SA-MANTA, c'est quoi ton 1600?
Un CIH ou un OHC ?

Mantakiller · Message par **Mantakiller** » mer. 18 mars, 2009 20:07

c'est sur une manta A donc CIH.

Et puis 1600 OHC, je suis pas sûr que ça existe.

bergcupcity · Message par **bergcupcity** » mer. 18 mars, 2009 20:25

Merci MANTAKILLER, mais je ne savais quel autos il possédait, pour cette transformation.

Personnelement j'ai vendu l'année dernière une pipe de MANTA A CIH 16, auquel je l'avais modifié pour pouvoir mettre un 4en1 et je lui ai adapté un carburateur de RENAULT 11 1400 CM3 CLEON.
Il à fallu que je retravail les encrages du carbu en les rendant oblongues, et puis que je bricole un système pour pouvoir apposer un cable d'accélérateur.

Julien · Message par **Julien** » mer. 18 mars, 2009 20:34

1600 OHC ça existe, il y a ce bloc dans les vectra, astra 8s

Résistant en plus... celui de la vectra de ma mère a + de 300.000km au compteur

Bon, sinon s'il faut un carbu qui va dessus j'ai ptet ça pour toi. Je dois vérifier très bientôt ce que j'ai en stock adaptable, n'ayant pas le courage de remonter le solex d'origine pour déplacer la manta

Message par **Eric M** » mer. 18 mars, 2009 22:01

Les Weber DCOM que l'on trouve sur les 205 Rallye, sauf erreur de ma part, peuvent se monter sur un cih sans problème de la même façon que des...weber classiques.

Mantakiller · Message par **Mantakiller** » jeu. 19 mars, 2009 08:33

Pou le 1600 OHC, c'est sur les autos plus jeune

, pas dans nos anciennes.

Ca serait bien de faire un topic épinglé pour savoir ou l'on peut trouver (sur les autres marques) des carbu adaptable sur nos opels.

bergcupcity · Message par **bergcupcity** » jeu. 19 mars, 2009 12:19

Quand je parlais d'adpter un carbu de RENAULT 11, c'est sur une pipe de MANTA A 1600 S, pour les doubles il suffit de trouver une pipe pour mettre 4 crbus du type WEBER, ou SOLEX ou bien des DELLORTO.