Kadett City custom ex Drift58

[bergcupcity]

Donc vu que le berceau a travaillé, j'ai dut le redrésser entre les points de fixation de la crémaillère, avant de le renforcé !!!

Je n'ai pas mis un 'ski' comme tout le monde le fait ! J'ai mis 5 renforts en tôle de 3,5mm d'épaisseur sur 15mm de largeur sur la longueur du berceau, espacé de 11 cm chacun, en prenant bien soin que les renforts exentré soit le plus proche du point de fixation berceau à longeron. Et j'en ai profité pour rajouter un crochet de remorquage central comme sur les Ascona B, et soudé par cordon toutes les pièces rapportées sur le berceau comme sur une caisse renforcé.
D'ailleurs vous apercevez les traces de brulures là ou il y a les cordons.



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[Duddits]

Pourquoi ne pas monter un essieu de 1900 ?

[bidougsi59]

C'est pas censé etre le trou du milieu pour les CIH?

[SleeperStyle]

Le "ski" comme tu dis augmente bcp plus la raideur de la traverse que 5 petites batonnets. Fermer le profile en U de la traverse d'origine par une tole pleine te donne un profilé carré qui offre une grande raideur en torsion. Et en plus ca protège des chocs ::):

Autre chose, en tirant sur ton crochet de remorquage vas y molo sinon tu vas claquer la soudure du batonnet médian et tordre la traverse.

[Kicknet]

A la base, quand on monte un CIH dans une Kadett C 1200, on prend le train avant complet d'une GTE/Rallye

[SleeperStyle]

C'est loin d'etre indispensable; les traverses sont identiques.

[bergcupcity]

Pour Sleeper', le crochet ne servira qu'en cas de nécéssité, il n'y a pas lieu en temps normal de l'utiliser.

Je n'ai pas mis le "ski", car cela facilite la dépose/repose de la crémaillère. et les 'battonets' sont trés bien soudé !

Pour Kicknet, détrompe toi, je connais bien des Kadett C swapé qui ont à la base un berceau de OHV revu et corrigé, et bien sûr les fausse GTE.

Je ne suis pas partie d'un berceau de GTE, car j'en ai point ! Et puis maintenant, quand t'achète une piéce ou il y a de marqué sur l'emballage "KADETT GTE", les gars ne se sentent plus picer, et il te vendent un morceau de féraille au tarif de la platine d'or blanc !

[alain et seb]

je viens de tous relire depuis le début j'avais zappé ce post depuis mes soucis de connexion

que dire sinon ...

et voila une auto déja bien préparé et modifié version circuit, tu passe là a la version "civilisée-méchante" , va etre + que parfaite cette auto

te souhaite d'arriver a ton souhait " la brute " de la route et au compromis idéal , ca me semble bien parti



alain

[bergcupcity]

je viens de tous relire depuis le début j'avais zappé ce post depuis mes soucis de connexion

que dire sinon ...

et voila une auto déja bien préparé et modifié version circuit, tu passe là a la version "civilisée-méchante" , va etre + que parfaite cette auto

te souhaite d'arriver a ton souhait " la brute " de la route et au compromis idéal , ca me semble bien parti



alain

Merci Alain, c'est sympa.

Je te souhaite pour 2011 d'avoir de la chance, car 2010 n'a pas était une tasse de thé pour toi.

Et la p'tite Kadett C coupé de Seb' s'en est ou ?

[alain et seb]

Merci Alain, c'est sympa.

Je te souhaite pour 2011 d'avoir de la chance, car 2010 n'a pas était une tasse de thé pour toi.

Et la p'tite Kadett C coupé de Seb' s'en est ou ?

ben elle roule pas mal même si quelques réglages a revoir , elle est enfin au chaud, et remise en route apres 3 ans d'inactivités

ouais 2010 a été assez galère me tarde de pouvoir rebosser sur mes asco 7 mois de perdu

alain