opel manta a (joint de direction)

Message par **ludo-manta** » sam. 08 janv., 2011 00:51

Tu dois avoir un sacré jeu alors? il doit bien avoir une solution pour cette bague

Mycroft · Message par **Mycroft** » sam. 08 janv., 2011 02:11

et la faire tourner en ertalon ?

Message par **bidougsi59** » sam. 08 janv., 2011 05:37

ludo-manta a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Tu dois avoir un sacré jeu alors? il doit bien avoir une solution pour cette bague

oui j'ai un bon jeu.

Je pensais même que le moyeu n'etait pas serré ou que la cremaillère était morte. En plus je ne suis rendu compte en demontant mon train av que la vis que l'on vois sur ta photo n'était pas sérré (pour serrer le cardan)

willouhd1 · Message par **willouhd1** » sam. 08 janv., 2011 07:23

Mycroft a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 et la faire tourner en ertalon ?

herve.l · Message par **herve.l** » sam. 08 janv., 2011 09:50

ne peut on pas la remplacer par un petit roulement??

Message par **bidougsi59** » sam. 08 janv., 2011 12:00

willouhd1 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

Willy si tu est chaud je pense que tu va avoir un paquet de commande

Tu pourras ouvrir un stand à Croix

Message par **ludo-manta** » sam. 08 janv., 2011 16:04

Mycroft a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00et la faire tourner en ertalon ?

bonne idée mais qui pourrait me faire ça?
je pense qu'il faut avoir un joint déjà en bon état pour pouvoir faire un moule

Message par **ludo-manta** » lun. 17 janv., 2011 19:52

Problème résolu: 2 bagues d'étanchéité collées dos à dos et voilà ça marche très bien.

les bagues sur la 1ere photo ne sont pas celles qui sont posées, car je n'avais pas l'appareil photo sous la main au moment de la pose, mais la reference est la bonne.