Kadett City custom ex Drift58

Mycroft · Message par **Mycroft** » ven. 28 janv., 2011 12:45

des ammortos: tu coupe pas tu soude pas et c'est bien dur: ni trop ni trop peu !

Message par **SleeperStyle** » ven. 28 janv., 2011 14:21

Ca fait peur ce que tu fais

bergcupcity · Message par **bergcupcity** » ven. 28 janv., 2011 17:00

Bon, ben la messe est dite pour le carbu':

-CARBURATEUR HS !!!

Ca, ça fout les boules !!!

Au moins je suis fixé, et je n'ai plus besoin de me battre avec le carbu'!

(corps du pointeau HS, ainsi que le pointeau...)

pierre54 · Message par **pierre54** » ven. 28 janv., 2011 17:15

ba ça se trouve dans la pochette de joints ça!!

bergcupcity · Message par **bergcupcity** » ven. 28 janv., 2011 17:54

pierre54 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ba ça se trouve dans la pochette de joints ça!!

Non, ce n'est pas dans la pochette de joint, et de plus, vu que le corps est mort, faut que je change complètement le carburateur !

bergcupcity · Message par **bergcupcity** » ven. 28 janv., 2011 18:05

Ahlalalalaaaaaaaaa !!! Si ça ne couté pas aussi cher

:

http://cgi.ebay.de/VERGASER-OPEL-MANTA-A-1...=item19bbcbcc44

Message par **bidougsi59** » ven. 28 janv., 2011 19:15

bergcupcity a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Non, ce n'est pas dans la pochette de joint, et de plus, vu que le corps est mort, faut que je change complètement le carburateur !

Mon kit t'interesses toujours ou pas?? Si Eric peut te le ramener en revenant de Croix c'est le top

bergcupcity · Message par **bergcupcity** » ven. 28 janv., 2011 21:01

Ben pour l'instant Bidou', c'est un peu la galère financière, et je vais tenté de sauver l'autre carbu' que j'ai pour pièce, sans grand espoir !!!

Mais je garde "sous la main" ta proposition tout de même !

pierre54 · Message par **pierre54** » ven. 28 janv., 2011 21:47

mais attends! comment un carbu peut-être flingué?!! Et qu'appelles-tu le corps de pointeau? Mets une photo si tu peux avec les pièces dites HS.

Message par **SleeperStyle** » sam. 29 janv., 2011 15:02

La portée, la surface d'appui du pointeau coté carbu. Si le trou percé dans l'alu du carbu est déformé il n'y a plus d'étancheité pointeau/carbu. C'est pas rare comme problème. On a souvent ce genre de désagrément avec les vis de richesse des weber ce qui rend les carbu inréglables.