monter un 1900 a la place d'un 1.1SR est se possib

freddy32 · Message par **freddy32** » dim. 06 févr., 2011 10:02

sur les rallye coupé kiemen etais monter un 1.1SR (et d'autre je sais) mais est il possible d'y monter un 1900(il me semble qu'il y etaient montées mais que en Allemagne )?
et si oui ,quel pieces ne correspondra pas ?(pont ,direction,frein...)et donc a changer?
ps si vous avez du temps il y en a une en photo avec un 1900 sur google photo (elle est bleu )en tapant opel kadett kiemen)mais les textes sont en allemand

francois2.4 · Message par **francois2.4** » dim. 06 févr., 2011 12:47

Salut
regardes là ; le sujet à déja été abordé .

moteur cih sur kadett
boite kadett

sinon Vectraturbine vendait un moteur 1000 et 1200
moteur à vendre

bonne suite
Sylvain
édit : tu va t'attirer les foudres d'OYM

Kicknet · Message par **Kicknet** » dim. 06 févr., 2011 17:39

Les Kadett B coupé 1900 étaient également dispo en France

Pour faire la modif, il faut changer le berceau et la boite et l'empacement des supports moteur (l'idéal étant de récupérer un ensemble moteur-boite) et l'échappement

Pour le pont , 2 possibilités :

-Récupérer un pont de GT 1900 ou de Kadett B 1900 avec son arbre
-Faire un arbre de transmission hybride

freddy32 · Message par **freddy32** » dim. 06 févr., 2011 17:48

la je souhaite plus d'info car comment etais monter les 1900 sur les kadett B rallye en allemagne????
ou est se que les kadett rallye 1.1SR avais pas du tout la meme mecanique que les opel kadett rallye 1900?
ps j'avais deja vue le topique pour les boites de kadett
ps mais je n'est pas trouver le topique"monter un cih sur kadett b,si tu a au moins la date et ou le trouver sa serais simpas,car le lien que tu ma donne va sur les Kadett D(et dans quel rubrique: mécanique....???)
merci pour l'info pour le 1200 a vendre

Kicknet · Message par **Kicknet** » dim. 06 févr., 2011 18:07

http://www.opel-kadett.fr/kadett-b/rallye-1900.html

http://www.opel-kadett.fr/revue-technique/cih.html

Pour te faire une idée de comment étaient montés les 1900 dans les Kadett B

Les 1100 ont un moteur OHV, les 1900 un moteur CIH, pas la meme boite de vitesse (GM4 OHV pour le 1100 et GM4 CIH pour les 1900, la cloche de boite n'est pas du tout la meme et impossible de monter l'une sur l'aure et vice-versa)

Idem pour les ponts et arbre de transmission

Message par **Duddits** » dim. 06 févr., 2011 18:16

JFQ en a une:

http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=1815

Contactes-le par MP pour qu'il te fasse des photos....

freddy32 · Message par **freddy32** » dim. 06 févr., 2011 18:28

merci KIcknet pour toutes ses infos
mais vue tous se qu'il y a a trouver (sans doute rare a trouver)
un berceau?ou ,quel voiture...
un nouveau pont....
je crois que sa ne vaux pas le coup pour moi car pour trouver les pieces!
donc je vais revoir ma 1ere idée trouver un 1200SR et trouver des pistons + gros afin de faire un réalesage des cylindres
ou voir s'il n'existe pas un vilebrecquin spécial
au pire fraiser un peut les manetons pour allonger la course
ou voir s'il existe deja des kit complets
si une personne a des infos ou lien ou conseil je suis preneur

tooffy · Message par **tooffy** » dim. 06 févr., 2011 18:31

piston plus gros ca se trouve chez krause, sinon Luna en avait à vendre à une époque.

Kicknet · Message par **Kicknet** » dim. 06 févr., 2011 20:44

Berceau = Sur une Kadett B 1900/1700
Pont = Kadett B 1700/1900 ou Opel GT
Arbre de transmission = Kadett B 1700/1900/Opel GT

Pour rappel : Il n'y a pas de moteur 1200 SR, seulement des 1200S

Et comme je te l'avais dit au téléphone, j'en ai un qui tourne nickel sorti d'une Kadett C

tooffy · Message par **tooffy** » lun. 07 févr., 2011 15:33

Suite à ton MP, Freddy.
http://www.krause-rennsporttechnik.de/shop...pe=1&referid=94

Remarque, si tu décide de passer à des pistons de 81, pas la peine de chercher un bloc 1200, tu dois pouvoir faire usiner le 1100 (je sais qu'à part les diamètres des pistons, TOUT est identique entre un 1000 et un 1200, ce doit être pareil pour les 1100).