Berline 1200s

pierre54 · Message par **pierre54** » lun. 14 févr., 2011 14:38

le pont que j'ai vient d'un lot que j'ai acheté. Le vendeur avait une Manta B 1200 il y a quelques dizaines d'années et avait des poèces de rechange.
Il m'a assuré que le pont ronronnait bien, mais je le l'ai pas testé. On le voit au premier plan là.

tooffy · Message par **tooffy** » lun. 14 févr., 2011 14:41

Tu dois vouloir dire qu'il ne ronronnait pas, enfin qu'il ne fait pas de bruit particulier ?
Sinon je vois pas l'intérêt de t'avoir vendu un pont déjà défaillant.

Kicknet · Message par **Kicknet** » lun. 14 févr., 2011 14:47

Avant de changer le pont, fais quand même une vidange d'huile, parfois ca suffit

A moins que ca ne vienne des roulements

Sinon, j'dois encore avoir 1 ou 2 ponts de 1200 (Manta-Ascona B) complet qui ne font aucun bruit

pierre54 · Message par **pierre54** » lun. 14 févr., 2011 14:50

ba c'était ses termes mais il a rajouté dans l'annonce: ronronne bien = ne fait pas de bruit. Après comme je te dit, je ne l'ai pas testé...
Il lui manque l'arbre de transmission, la traverse. J'ai même pas démonté les tambours pour voir les freins...

tooffy · Message par **tooffy** » lun. 14 févr., 2011 14:58

Kicknet a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Avant de changer le pont, fais quand même une vidange d'huile, parfois ca suffit

J'y pensais, mais je pense qu'Ascota à du en faire une.

Je suis pas encore en recherche très active de pièces.
Avant toute chose, je vais devoir la passer au CT pour faire les papiers, et voir pour réparer le longeron (le seul point un peu noir de cette voiture.).

Venons en donc à ce longeron, le droit qui est très sérieusement boursoufflé.

Je vais être bon pour le changer.

J'ai jeté un coup d'oeil sur ebay.de, et j'ai trouvé ca

ou ca

J'ai cru comprendre que ceci n'était que l'enveloppe, donc dans mon cas, ce serait pas suffisant.

Chez Dr manta, ils vendent ceci.

Mais je vois pas si c'est le longeron complet, ou seulement la même tôle enveloppe.

Si vous avez un avis la dessus (que je me procure les pièces utiles avant de chercher quelqu'un pour ressouder ca (j'ai ni place, ni matériel pour faire ca, je pensais avoir "juste" une enveloppe à sauver à la base).

Kicknet · Message par **Kicknet** » lun. 14 févr., 2011 15:42

A priori tous ceux que tu indiquent sont les doublures

Le premier étant la partie sous plancher, les autres sont les "cols de cygne"

Sauf le dernier qui est l'ensemble des 2 pièces (sous plancher et col de cygne)

A mon avis, une fois la doublure enlevée, le plus simple sera de souder des "rustines" sur les parties vraiment malades

tooffy · Message par **tooffy** » lun. 14 févr., 2011 15:49

je pense qu'en terme de qualité, celui de dr manta risque d'être meilleur, surement moins d'ajustement à faire. ou je me plante complet ? (Jay en avais remis un sur une manta je crois, peut etre a t' un avis à donner).

Kicknet · Message par **Kicknet** » lun. 14 févr., 2011 16:26

Là dessus je ne peux rien dire, c'est un ami allemand qui me les fabrique quand j'en ai besoin :;))

Kahli · Message par **Kahli** » lun. 14 févr., 2011 16:35

Ca y est! J'ai fait le tour de la voiture, genre reportage photo :

Le tableau de bord est toujours fendu ^^ Je commence déjà à en chercher un.

Le fond de la boite à gants a été découpée, comme vous pouvez le voir...

Une antenne a été installée de manière on ne peut plus bourrine... Je sais pas si ça va être rattrapable. Le ciel de toit est de toute façon à refaire.

La poignée au dessus de la vitre arrière droite a été arrachée. J'espère que je pourrais la remplacer...

Le siège avant passager a un peu souffert, ainsi que le montant intérieur du même côté. J'espère qu'avec quelques rustines, ça sera moins apparent.

Les barres chromées de l'intérieur des portes, ne sont plus qu'un lointain souvenir... On remarque aussi que le cadre de la poignée de porte est fendu. Rien de dramatique, mais j'avoue que j'ai une furieuse envie de finasser. Il est fort probable qu'à terme, elles soient remplacées. Mais dans l'immédiat, il n'en est pas question (à moins de tomber sur les pièces ^^).

Y a quelques point de rouilles sur la carrosserie. Rien de bien méchant puisque Asco en avait traité une grande partie. Mais faudra quand même se re-pencher dessus lors de la peinture.

J'ai décidé de garder sa couleur d'origine. Par contre, j'envisage de lui remettre une grille chromée, celle d'origine ayant l'air d'en avoir sciemment été dépourvue...

Et j'aimerais aussi remettre des pare-chocs chromés.

Tooffy est efficace et consciencieux : il prend des notes :)

Quand elle sera fini, je crois qu'elle sera très belle.

Tooffy a d'ores et déjà décidé qu'on se ferait un gueuleton avec Asco et sa tite femme pour fêter ça. A bon entendeur...

Kicknet · Message par **Kicknet** » lun. 14 févr., 2011 16:44

Si jamais vous êtes de passage du coté de Colmar à l'occase, j'ai quasiment tout ce qu'il vous faut pour Asco B (pas cher du tout, j'en ai pas l'utilité

)