Opel Kadett GTE 1984
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vis platinés ? condensateur ?
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Allumage électronique normalement sur les D GTE...
Je penserais plutôt au filtre à essence dans un premier temps si il n'a pas été changé, et un calage allumage (vérifier la tronche du doigt d'allumeur)
Je penserais plutôt au filtre à essence dans un premier temps si il n'a pas été changé, et un calage allumage (vérifier la tronche du doigt d'allumeur)

Dernière modification par Kicknet le ven. 04 mars, 2011 16:54, modifié 1 fois.
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- alain et seb
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luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ou prise d'air.![]()
+1 souvent c'est la grosse durite qui va au débimétre qui se craque, il faut la démonter et la vérifier entièrement , avec le temps elle se craquelle et l'air passe
même si c'est infime la voiture tourne mal
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