kadett E GSI 16v

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PV
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Message par PV »


il y a un essai de la kadett gsi 16v dans le magasine km/h de ce mois-ci pour ceux qui aiment les futurs collectors.

Manta B GT 2.0 16v '84
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Mycroft
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Message par Mycroft »

a t'on aussi idée de mettre tant de chevaux dans une traction ?
Dernière modification par Mycroft le jeu. 24 mars, 2011 12:30, modifié 1 fois.
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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Weber 48
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Message par Weber 48 »

La kadett en 16V c'est la cata d'origine . Le train avant disparait en acceleration, chassis pas bon ...
Mais une fois rigidifié, c'est du bonheur !
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Weber 48
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Message par Weber 48 »

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 la cata.... ca se tient encore je trouve...mais déjà rabaissée un poil avec des bons ressorts+amortos et de ssilent blocs Pu c'est effectivement le jour et la nuit. :oui:

Idem pour les corsa A ! Tenue de route merdique d'origine !
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PV
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Message par PV »

dans km/h de Mai, il y a mon astra gsi 16v en essai. Et pareil que pour la kadett, ils disent que le XE est un super moteur mais le chassis ne suit pas

Manta B GT 2.0 16v '84
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Weber 48
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Message par Weber 48 »

L'astra a une très bonne tenue de route !
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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Pas d'origine en tout cas. J'ai eu 10 Astra F dont 4 GSI et elle ont toute été rabaisser sinon c'est pas terrible. Mais maintenant c'est un rail :rouler:
<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
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Weber 48
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Message par Weber 48 »

Ma 16V était d'origine et elle ne bougeais pas d"un poil de cul !
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