Ca va entre le moteur et la boite, pour fixer la partie inferieur de la BV au moteur. J'ai ca aussi sur mon 20S mais en trois parties et beaucoup plus fin
Dernière modification par bidougsi59 le jeu. 14 avr., 2011 19:43, modifié 1 fois.
Sur les moteurs/boites qui pèsent lourd, oui, c'est utile.
Ca évite que l'ensemble moteur/boite se casse en 2 (arrache ses vis ou casse sa cloche) au moindre trou. Le moteur est tenu par 2 points à l'avant et la boite 2 points à l'arrière. Ils forment une poutre sur 2 appuis, une poutre flambe sous sa propre masse et encore plus lorsqu'on accélère cette masse en vertical. (lors d'une compréssion)
Si ce renfort est très épais il vient surement d'un ensemble particulièrement long et lourd, genre CIH6 + grosse boite.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.