Alors voilà , le vinyl du toit de ma Rekord d 2000 Sprint est mort de chez mort tout est parti naturellement après des années de non entretien , il ne reste que les bords qui tiennent à peine , ça n'est pas grave c'est joli sans , j'allais tout arracher lorsque je me suis dit : et si en arrachant les bords qui sont passés sous les joint de pare-brise et de lunette arrière j'occasionne des dégats , genre des fuites par exemple .
Du coup je pose la question avant de faire une boulette , y a t il une technique particulière et y a t il un risque de faire une connerie au niveau des joints de vitres ou autre en enlevant le reste de vinyl ? ::):
Rien à voir mais quand même : Sprint et Berlina en même temps c'est possible n'est ce pas ?
