[Resto] Ma 1900SR de 1973

Message par **Jay** » dim. 01 mai, 2011 07:33

bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 L'accèes à la vis supérieur est pasÂ trop galère si le train AV est monté??

Si tu parles bien de la vis sup d'amortos, c'un peu galère mais ca se fait

Message par **bidougsi59** » dim. 01 mai, 2011 07:46

oui je parlais bien de celle la

Si tout se passe bien, le compartiment moteur serra jaune signal ce soir

Mike41shots · Message par **Mike41shots** » dim. 01 mai, 2011 10:52

Cool !!! Ça avance bien de ton côté !
Ca va être beau tout ça !

Message par **bidougsi59** » dim. 01 mai, 2011 18:13

merci Mike

donc voila mes étriers ont pris place sur les moyeux. J'ai changé de jaune pour mettre le même que celui du moteur.

Et voila le compartiment fraichement peint il y a une heure

Pleziosaurus · Message par **Pleziosaurus** » dim. 01 mai, 2011 18:18

Bravo, tu peux être content du boulot accompli

Message par **Jay** » dim. 01 mai, 2011 18:40

Il devait pas être noir le compartiment moteur ? ::)):

Et sinon finalement c'est quoi la ref Jaune que tu as choisis ?

Message par **bidougsi59** » dim. 01 mai, 2011 21:51

Noir?? Euh oui ! enfin non, enfin p'tetre......... ::p:

Jaune 445 mais franchement je m'attendais pas à se qui flash autant. Je suis pas décus mais plutôt surpris....

Mike41shots · Message par **Mike41shots** » lun. 02 mai, 2011 14:35

Mortel !!!

Message par **bidougsi59** » mar. 03 mai, 2011 21:28

Remontage de quelques péripheriques aujourd'hui

Message par **bidougsi59** » sam. 07 mai, 2011 17:45

Cet aprem j'ai mis un coup de blaxon sur les contres ailes, longerons ainsi que tunnel de boite de la Manta. La ca fait vraiment Kadett GT/E le bi/ton

Avant :

Après :